ইস্পাত কাঠামোগত রেলওয়ে ট্রেন স্টেশন নির্মাণ

1) প্রধান ইস্পাত ফ্রেম: ঢালাই বা গরম ঘূর্ণিত ইস্পাত এইচ বিভাগ;

2). ব্রেসিং সিস্টেম: স্কয়ার ফাঁপা বিভাগ এবং বৃত্তাকার ফাঁপা অধ্যায়;

3) পৃষ্ঠ চিকিত্সা: 2-4 স্তর সঙ্গে মরিচা-প্রুফ পেইন্টিং;

4). ইস্পাত উপাদান: Q235 এবং Q345;

5. চালান: ওপেন-শীর্ষ পাত্রে দ্বারা;

6) স্প্যান: সর্বাধিক স্প্যান হল সমর্থনকারী ঘাঁটির মধ্যে 50m।

7) ভূমিকম্প প্রতিরোধ ক্ষমতা: 9 গ্রেড।

পাইপ ট্রাস, স্টিল ট্রাস, প্রজেক্ট ট্রাস, ট্রাস ফ্রেম, ডিসপ্লে ট্রাস

এই ধরনের পাইপ ট্রাস কার্যকরভাবে লোড-বিয়ারিং কমাতে পারে এবং উল্লেখযোগ্যভাবে প্রকল্পের স্থায়িত্বকে শক্তিশালী করতে পারে, কম খরচে, ব্যবহারিক, শৈল্পিক, ফ্যাশনেবল এবং টেকসই, আরও কী, পরিবেশের দূষণ কমাতে পারে।

আমাদের রেলওয়ে স্টেশনের কাঠামোগত ভবন নির্মাণ করা হয়ইস্পাত নির্মাণ, খনন কাজের জন্য সহায়তা ব্যবস্থা, বোল্ট সংযোগ, কাঠামোগত অ্যাঙ্কর বোল্ট নির্মাণ, ছাদের কাঠামোর ব্রেসিং, ওয়েল্ড সংযোগ এবং জোড়ের ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন, টিউবুলার নির্মাণ, অগ্নি সুরক্ষা, ইস্পাত কাজের জারা সুরক্ষা, স্টিল থেকে প্রতিটি বিশদে সম্মানিত কর্মীদের। ফ্যাব্রিকেশন, স্টিল ইরেকশন এবং সাইটের নিরাপত্তা, উপাদান এবং ইস্পাত স্পেসিফিকেশন ইত্যাদি।

উপাদান ক্রয় এবং ট্রেসিং, পরিকল্পনা সংকলন, অঙ্কন বিশদ, উত্পাদন ব্যবস্থা, গুণমান পরিদর্শন, চলমান পেইন্টিং, প্যাকিং এবং বিতরণ থেকে শুরু করে, আমরা প্রক্রিয়া, গুণমান এবং সন্ধানযোগ্যতা কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে বিভাগকে আলাদা করেছি।

আমরা HONFENG দীর্ঘমেয়াদী সহযোগিতা এবং বিক্রয়োত্তর পরিষেবার উপর জোর দিই, যা আমাদের শিল্পে খুব ভাল খ্যাতি উপভোগ করে এবং আমাদের পুরানো ক্লায়েন্টদের কাছ থেকে আবার অর্ডার নিয়ে আসে।