Izgradnja željezničke stanice sa čeličnim konstrukcijama

1).Glavni čelični okvir: zavareni ili vruće valjani čelični H presjek;

2).Sistem učvršćenja: kvadratni šuplji presek i kružni šuplji presek;

3).Površinska obrada: bojenje otporno na rđu sa 2-4 sloja;

4). Čelični materijal: Q235 & Q345;

5).Pošiljka: otvorenim kontejnerima;

6). Raspon: Maksimalni raspon je 50m između potpornih baza.

7). Otpornost na zemljotres: 9 razreda.

Poprečna rešetka za cijevi, čelična rešetka, projektna rešetka, okvir rešetke, rešetka za prikaz

Ova vrsta rešetke može efikasno smanjiti nosivost i značajno ojačati stabilnost projekta, jeftina, praktična, umjetnička, moderna i izdržljiva, štoviše, može smanjiti zagađenje okoliša.

Strukturne zgrade naše željezničke stanice su izgrađene od stranepočasni radnici u svakom detalju počevši od čelične konstrukcije, potpornih sistema za radove na iskopu, vijčanih spojeva, konstrukcijskih anker vijaka, učvršćivanja krovnih konstrukcija, zavarenih spojeva i vizuelnog pregleda zavara, cijevne konstrukcije, zaštite od požara, zaštite čeličnih konstrukcija od korozije, čelika izrada, montaža čelika i sigurnost gradilišta, prema specifikacijama materijala i čelika itd.

Od kupovine i praćenja materijala, sastavljanja planiranja, detaljiranja crteža, uređenja proizvodnje, inspekcije kvaliteta, do tekućeg farbanja, pakovanja i isporuke, imamo odvojeno odjeljenje za strogu kontrolu procesa, kvaliteta i sljedivosti.

Mi HONFENG ističemo dugoročnu saradnju i postprodajne usluge, zbog kojih uživamo u veoma dobroj reputaciji u industriji i ponovo nam donosimo narudžbe od starih klijenata.