Opis:

   Montažna kontejnerska kuća je oblik arhitekture koja koristi čelične intermodalne kontejnere (kontejnere za transport) kao strukturni element. Takođe se naziva cargo tektura, portmanto tereta sa arhitekturom, ili „arki-tainer“. Upotreba kontejnera kao građevinskog materijala porasla je u popularnosti u posljednjih nekoliko godina zbog njihove inherentne snage, široke dostupnosti i relativno niskih troškova. Kuće su također građene od kontejnera jer se smatraju ekološki prihvatljivijim od tradicionalnih građevinskih materijala kao što su cigla i cement.

Inženjerska izgradnja je sistematičan i komplikovan posao, tehnički tim FASECBuildingsa može pružiti u ranoj fazi inženjering tehnologije konsalting usluge za kupce, kako bi se dodatno osigurao visok standard kvaliteta inženjeringa. FASECBuildings uvijek insistira na nezavisnom istraživanju i razvoju i uvođenju apsorpcione kombinacije R&D Road, standardizacije, istraživanja primjene arhitektonskog dizajna i modularnog, fabričkog.

Specifikacija

 Prednosti:

 1. Prilagođeno

Zbog svog oblika i materijala, transportni kontejneri se mogu lako modificirati tako da odgovaraju mnogim namjenama.

 2. Snaga i izdržljivost

Kontejneri za otpremu su dizajnirani da se slažu u visoke kolone, noseći teške terete. Takođe su dizajnirani da izdrže teška okruženja, kao što su okeanska plovila ili prskana solju dok se transportuju putevima. Zbog svoje velike čvrstoće, transportni kontejneri obično zadnji padaju u ekstremnim vremenskim uslovima, kao što su tornada, uragani i cunami.

 3. Modularni

Svi transportni kontejneri su iste širine i većina ima dvije standardne mjere visine i dužine i kao takvi pružaju modularne elemente koji se mogu kombinirati u veće strukture. Ovo pojednostavljuje dizajn, planiranje i transport. Kako su već dizajnirani da se spajaju radi lakše mobilnosti tokom transporta, konstrukcijska konstrukcija je završena jednostavnim postavljanjem. Zbog modularnog dizajna kontejnera, dodatna konstrukcija je jednostavna kao i slaganje više kontejnera. Mogu se slagati do 12 jedinica visine kada su prazne.

 4. Rad

Zavarivanje i rezanje čelika smatra se specijaliziranim radom i može povećati troškove izgradnje, ali je sveukupno i dalje niže od konvencionalne konstrukcije. Za razliku od konstrukcije drvenog okvira, priključci moraju biti zavareni ili izbušeni na vanjskoj površini, što je dugotrajnije i zahtijeva drugačiju opremu na gradilištu.

 5. Transport

Budući da su već u skladu sa standardnim veličinama za otpremu, gotovi moduli se mogu lako transportovati brodom, kamionom ili željeznicom.

 6. Dostupnost

Zbog njihove široke upotrebe, novi i rabljeni kontejneri su dostupni širom planete.

 7. Troškovi

Mnogi rabljeni kontejneri dostupni su po niskim količinama u usporedbi s gotovim konstrukcijama izgrađenim drugim radno intenzivnim sredstvima kao što su cigle i malter - koji također zahtijevaju veće, skuplje temelje.

 8.Eko-prijateljski

Transportni kontejner od 40 stopa teži preko 3.500 kg. Prilikom obnavljanja transportnih kontejnera štede se hiljade kilograma čelika. Osim toga, kada se gradi sa kontejnerima, količina potrebnog tradicionalnog građevinskog materijala (tj. cigle i cementa) se smanjuje.

Pakovanje i dostava

  Prije slanja, popravljamo ormar i ostale dodatke sa nosačem za drvene podove. Možemo ponuditi i druge načine pakiranja, ali ćemo naplatiti dodatnu naknadu za pakovanje. Molimo kontaktirajte našu prodaju detaljnije.

Ovaj proizvod se može pakovati u 40 'HQ ili 40' OT kutije. 40' OT je pogodniji za utovar i istovar, ali će teret biti skuplji od 40' HQ.

 Naša usluga

 1. Možemo isporučiti dizajn prema vašim zahtjevima.

2. Nabavite visokokvalitetnu proizvodnju, dobrodošli u posjetu našoj fabrici i testiranje proizvodnje.

3. Odgovorit ćemo vam na vaš upit u roku od 24 sata.

4. Možemo poslati inženjera na lokaciju radi vođenja ili poslati instalacijski tim da instalira.

Slobodno pošaljite svoje zahtjeve ili plan arhitekture u svrhu našeg budžeta. Hvala.