Konstruktion af jernbanestationer i stålstruktur

1). Hovedstålramme: Svejset eller varmvalset stål H-sektion;

2). Afstivningssystem: Firkantet hul sektion og cirkulært hul sektion;

3). Overfladebehandling: Rustfast maling med 2-4 lag;

4). Stålmateriale: Q235 & Q345;

5). Forsendelse: af Open-top Containere;

6). Spændvidde: Den maksimale spændvidde er 50m mellem understøttende baser.

7). Jordskælvsmodstand: 9 Grade.

Pipe truss, Stål truss, Project truss, Truss frame, Display truss

Denne form for rørtruss kan effektivt reducere belastningslejerne og betydeligt styrke projektets stabilitet, lave omkostninger, praktiske, kunstneriske, moderigtige og holdbare, hvad mere er, kan reducere forureningen til miljøet.

Vores banegårds strukturelle bygninger er bygget afhædrede arbejdere i alle detaljer lige fra stålkonstruktion, støttesystemer til gravearbejder, boltforbindelser, konstruktion af ankerbolte, afstivning af tagkonstruktioner, svejseforbindelser og visuel inspektion af svejsning, rørkonstruktion, brandbeskyttelse, korrosionsbeskyttelse af stålværker, stål fremstilling, stålopstilling og sikkerhed på stedet, til materiale- og stålspecifikationer mv.

Fra materialekøb og sporing, planlægningskompilering, tegningsdetaljer, produktionsarrangement, kvalitetsinspektion til løbende maling, pakning og levering, har vi adskilt afdeling for strengt at kontrollere proces, kvalitet og sporbarhed.

Vi HONFENG lægger vægt på langsigtet samarbejde og eftersalgsservice, som får os til at nyde et meget godt ry i branchen og også bringe os ordrer fra gamle kunder igen.