Պողպատե կառուցվածքային երկաթուղային երկաթուղային կայարանի կառուցում

1) Հիմնական պողպատե շրջանակ: Եռակցված կամ տաք գլորված պողպատե H բաժին;

2） Ամրացնող համակարգ՝ քառակուսի խոռոչ հատված և շրջանաձև խոռոչ հատված;

3）. Մակերեւութային Բուժում: Rust-proof Painting 2-4 Layers;

4) Պողպատե նյութ՝ Q235 & Q345;

5) Առաքում` բաց վերևի բեռնարկղերով;

6) Անջատվածություն. առավելագույն տարածությունը 50 մ է աջակցող հիմքերի միջև:

7) Երկրաշարժի դիմադրություն՝ 9 աստիճան.

Խողովակների ֆերմա, Պողպատե ֆերմա, Նախագծի ֆերմա, Խողովակի շրջանակ, Ցուցադրման ֆերմա

Այս տեսակի խողովակի ֆերմաները կարող են արդյունավետորեն նվազեցնել բեռնակիրները և զգալիորեն ամրապնդել նախագծի կայունությունը, ցածր գնով, գործնական, գեղարվեստական, նորաձև և դիմացկուն, ավելին, կարող է նվազեցնել շրջակա միջավայրի աղտոտումը:

Մեր երկաթուղային կայարանի կառուցվածքային շենքերը կառուցված ենպատվավոր աշխատողներ ամեն դետալով՝ սկսած պողպատե կոնստրուկցիաներից, պեղումների աշխատանքների համար աջակցող համակարգերից, պտուտակների միացումներից, կառուցվածքային խարիսխի պտուտակների կառուցումից, տանիքի կոնստրուկցիաների ամրացումից, եռակցման միացումներից և եռակցման տեսողական ստուգումից, խողովակային կոնստրուկցիաներից, հրդեհից պաշտպանությունից, պողպատե աշխատանքների կոռոզիայից պաշտպանությունից, պողպատից արտադրություն, պողպատի տեղադրում և տեղանքի անվտանգություն, նյութերի և պողպատի բնութագրերին և այլն:

Նյութերի գնումից և հետագծումից, պլանավորման հավաքումից, գծագրման մանրամասներից, արտադրության դասավորությունից, որակի ստուգումից մինչև ընթացիկ ներկում, փաթեթավորում և առաքում, մենք առանձնացրել ենք բաժինը՝ խստորեն վերահսկելու գործընթացը, որակը և հետագծելիությունը:

Մենք HONFENG-ը շեշտում ենք երկարաժամկետ համագործակցությունը և վաճառքից հետո սպասարկումը, ինչը մեզ ստիպում է շատ լավ համբավ վայելել արդյունաբերության մեջ, ինչպես նաև մեզ նորից պատվերներ է բերում հին հաճախորդներից: