Konstruksi Stasiun Kereta Api Baja Struktural

1) .Baja Utama: Welded utawa Hot Rolled Steel H Bagean;

2). Sistem Bracing: Bagean Hollow Square lan Bagean Hollow Circular;

3) .Perawatan lumahing: Rust-bukti Painting karo 2-4 Lapisan;

4).Bahan Baja: Q235 & Q345;

5).Pangiriman: dening Kontainer Open-top;

6) .Span: Jarak maksimal yaiku 50m ing antarane pangkalan pendukung.

7).Tahan Lindhu: 9 Kelas.

Rangka Pipa, Rangka Baja, Rangka Proyek, Rangka Rangka, Rangka Display

Iki jenis pipa truss èfèktif bisa nyuda beban-bantalan lan Ngartekno ngiyataken stabilitas project, biaya kurang, praktis, artistik, modern lan awet, apa maneh, bisa nyuda polusi kanggo lingkungan.

Bangunan struktural stasiun sepur kita dibangun deningburuh kinurmatan ing saben rinci kiro-kiro saka construction baja, sistem support kanggo karya penggalian, sambungan bolt, construction jangkar bolt struktural, bracing saka struktur gendheng, sambungan weld lan pengawasan visual saka weld, construction tubular, pangayoman geni, pangayoman karat saka karya baja, baja fabrikasi, degdegan baja lan safety situs, kanggo bahan lan specifications baja etc.

Saka tuku lan nelusuri materi, kompilasi perencanaan, rincian gambar, pengaturan produksi, pemeriksaan kualitas, nganti lukisan sing terus-terusan, pengepakan lan pangiriman, kita wis misahake departemen kanggo ngontrol proses, kualitas lan traceability.

We HONFENG nandheske kerjasama long-term lan layanan sawise-sales, kang nggawe kita seneng reputasi apik banget ing industri lan uga nggawa kita pesenan saka klien lawas maneh.