Beskrivelse:

   Prefabrikert fraktcontainerhus er en form for arkitektur som bruker intermodale stålcontainere (fraktcontainere) som strukturelt element. Det blir også referert til som lasttecture, et portmanteau av last med arkitektur, eller "arki-tainer". Bruken av beholdere som byggemateriale har vokst i popularitet de siste årene på grunn av deres iboende styrke, brede tilgjengelighet og relativt lave kostnader. Boliger har også blitt bygget med containere fordi de blir sett på som mer miljøvennlige enn tradisjonelle byggematerialer som murstein og sement.

Engineering konstruksjon er et systematisk og komplisert arbeid, FASECBuildings tekniske team kan tilby til det tidlige stadiet av konstruksjonsteknisk teknologi konsulenttjenester for kunder, for ytterligere å sikre en høy standard for ingeniørkvalitet. FASECBuildings insisterer alltid på uavhengig forskning og utvikling og innføring av absorpsjonskombinasjon av R&D Road, standardisering, utforsker anvendelsen av arkitekturdesign og modulær, fabrikk.

Spesifikasjon

 Fordeler:

 1. Tilpasset

På grunn av deres form og materiale, kan fraktbeholdere enkelt modifiseres for å passe til mange formål.

 2. Styrke og holdbarhet

Fraktcontainere er designet for å stables i høye søyler, som bærer tung last. De er også designet for å motstå tøffe miljøer, for eksempel på havgående fartøyer eller sprayet med veisalt mens de transporteres på veier. På grunn av sin høye styrke er fraktcontainere vanligvis de siste som faller i ekstremvær, som tornadoer, orkaner og tsunamier.

 3. Modulær

Alle fraktcontainere har samme bredde og de fleste har to standard høyde- og lengdemål, og som sådan gir de modulære elementer som kan kombineres til større strukturer. Dette forenkler design, planlegging og transport. Siden de allerede er designet for å låse sammen for enkel mobilitet under transport, fullføres strukturell konstruksjon ved å sette dem på plass. På grunn av containernes modulære design er tilleggskonstruksjon like enkelt som å stable flere containere. De kan stables opp til 12 enheter høye når de er tomme.

 4. Arbeid

Sveising og skjæring av stål anses å være spesialisert arbeidskraft og kan øke byggekostnadene, men totalt sett er det fortsatt lavere enn konvensjonell konstruksjon. I motsetning til trerammekonstruksjon, må vedlegg sveises eller bores til den ytre huden, noe som er mer tidkrevende og krever annet utstyr på arbeidsplassen.

 5. Transport

Fordi de allerede samsvarer med standard fraktstørrelser, kan prefabrikerte moduler enkelt transporteres med skip, lastebil eller jernbane.

 6. Tilgjengelighet

På grunn av deres utbredte bruk, er nye og brukte fraktcontainere tilgjengelig over hele planeten.

 7. Utgift

Mange brukte beholdere er tilgjengelige til en mengde som er lav sammenlignet med en ferdig struktur bygget med andre arbeidskrevende midler som murstein og mørtel - som også krever større og dyrere fundamenter.

 8.Øko-vennlig

En 40 fots fraktcontainer veier over 3500 kg. Ved upcycling av fraktcontainere spares tusenvis av kilo stål. I tillegg reduseres mengden tradisjonelle byggematerialer som trengs (dvs. murstein og sement) når man bygger med containere.

Emballasje og frakt

  Før forsendelse fikser vi skapet og annet tilbehør med støtte for tregulv. Vi kan også tilby andre pakkingsmåter, men vi vil kreve ekstra pakkeavgifter. Vennligst kontakt vårt salg for detaljer.

Dette produktet kan pakkes i 40 'HQ eller 40' OT tilfeller.40 'OT er mer praktisk for lasting og lossing, men frakten vil være dyrere enn 40' HQ.

 Vår service

 1. Vi kan levere designet i henhold til dine krav.

2. Lever produksjon av høy kvalitet, velkommen til deg som besøker fabrikken vår og tester produksjonen.

3. Vi vil svare deg for din henvendelse innen 24 timer.

4. Vi kan sende ingeniører til stedet for veiledning, eller sende installasjonsteamet for å installere.

Send gjerne ditt krav eller arkitekturplan for vårt budsjettformål. Takk.