Bygging av jernbanestasjoner for stålstrukturer

1). Hovedstålramme: sveiset eller varmvalset stål H-seksjon;

2). Avstivningssystem: Square hul seksjon og sirkulær hul seksjon;

3). Overflatebehandling: Rustsikkert maling med 2-4 lag;

4). Stålmateriale: Q235 & Q345;

5). Forsendelse: av Open-top containere;

6). Spennvidde: Maksimal spennvidde er 50m mellom støttebaser.

7). Jordskjelvmotstand: 9 klasse.

Rørfagverk, Stålfagverk, Prosjektfagverk, Fagverksramme, Utstillingsfagverk

Denne typen rørstoler kan effektivt redusere belastningen og betydelig styrke stabiliteten til prosjektet, lave kostnader, praktisk, kunstnerisk, fasjonabel og holdbar, dessuten kan redusere forurensningene til miljøet.

Vår jernbanestasjon strukturelle bygninger er bygget aværede arbeidere i alle detaljer, alt fra stålkonstruksjon, støttesystemer for gravearbeider, boltforbindelser, strukturelle ankerboltkonstruksjon, avstiving av takkonstruksjoner, sveiseforbindelser og visuell inspeksjon av sveis, rørkonstruksjon, brannbeskyttelse, korrosjonsbeskyttelse av stålarbeid, stål fabrikasjon, stålmontering og sikkerhet på stedet, til material- og stålspesifikasjoner etc.

Fra materialkjøp og sporing, planleggingssammenstilling, tegningsdetaljering, produksjonsarrangement, kvalitetskontroll, til pågående maling, pakking og levering, har vi skilt avdeling for å strengt kontrollere prosess, kvalitet og sporbarhet.

Vi HONFENG legger vekt på langsiktig samarbeid og ettersalgsservice, noe som gjør at vi nyter veldig godt omdømme i bransjen og også gir oss bestillinger fra gamle kunder igjen.