වානේ ව්‍යුහාත්මක දුම්රිය ස්ථානය ඉදිකිරීම

1).ප්‍රධාන වානේ රාමුව: වෑල්ඩින් හෝ උණුසුම් රෝල් කරන ලද වානේ H කොටස;

2).Bracing System: Square Hollow Section සහ Circular Hollow Section;

3).මතුපිට පිරියම් කිරීම: 2-4 ස්ථර සහිත මලකඩ-ප්‍රතිරෝධක පින්තාරු කිරීම;

4).වානේ ද්රව්ය: Q235 & Q345;

5).නැව්ගත කිරීම: විවෘත ඉහළ බහාලුම් මගින්;

6).ස්පෑන්: ආධාරක පාද අතර උපරිම පරතරය මීටර් 50 කි.

7).භූමිකම්පා ප්‍රතිරෝධය: 9 ශ්‍රේණිය.

පයිප්ප ට්‍රස්, වානේ පන්දම, ව්‍යාපෘති ට්‍රස්, ට්‍රස් රාමුව, ඩිස්ප්ලේ ට්‍රස්

මේ ආකාරයේ පයිප්ප ට්‍රස් මඟින් බර දරණ ඵලදායී ලෙස අඩු කර ව්‍යාපෘතියේ ස්ථායිතාව සැලකිය යුතු ලෙස ශක්තිමත් කළ හැකිය, අඩු පිරිවැය, ප්‍රායෝගික, කලාත්මක, විලාසිතාමය සහ කල් පවතින, ඊටත් වඩා පරිසරයට සිදුවන දූෂණය අවම කළ හැකිය.

අපගේ දුම්රිය ස්ථාන ව්‍යුහාත්මක ගොඩනැගිලි ඉදිකර ඇත්තේ විසිනිවානේ ඉදිකිරීම්, කැණීම් කටයුතු සඳහා ආධාරක පද්ධති, බෝල්ට් සම්බන්ධතා, ව්‍යුහාත්මක නැංගුරම් බෝල්ට් ඉදිකිරීම, වහල ව්‍යුහයන් සවි කිරීම, වෑල්ඩින් සම්බන්ධතා සහ වෑල්ඩයේ දෘශ්‍ය පරීක්ෂාව, නල ඉදිකිරීම, ගිනි ආරක්‍ෂාව, වානේ වැඩවල විඛාදන ආරක්ෂාව, වානේ වැනි සෑම විස්තරයකින්ම ගෞරවනීය කම්කරුවන් නිෂ්පාදනය, වානේ ඉදිකිරීම සහ අඩවි ආරක්ෂාව, ද්රව්ය සහ වානේ පිරිවිතර ආදිය.

ද්‍රව්‍ය මිලදී ගැනීම සහ ලුහුබැඳීම, සැලසුම් සම්පාදනය, ඇඳීම් විස්තර කිරීම, නිෂ්පාදන සැකැස්ම, තත්ත්ව පරීක්ෂාව, අඛණ්ඩව පින්තාරු කිරීම, ඇසුරුම් කිරීම සහ බෙදා හැරීම දක්වා ක්‍රියාවලිය, ගුණාත්මකභාවය සහ සොයා ගැනීමේ හැකියාව දැඩි ලෙස පාලනය කිරීම සඳහා අපි දෙපාර්තමේන්තුව වෙන් කර ඇත.

අපි HONFENG දිගුකාලීන සහයෝගීතාව සහ අලෙවියෙන් පසු සේවාව අවධාරණය කරන අතර එමඟින් අපට කර්මාන්තයේ ඉතා හොඳ නමක් භුක්ති විඳීමට සහ පැරණි ගනුදෙනුකරුවන්ගෙන් නැවත ඇණවුම් ලබා ගැනීමට හැකි වේ.