แผ่นดาดฟ้าเหล็กคาร์บอนโครงสร้างโลหะแผ่นเหล็กคาร์บอนรายละเอียดสินค้าชื่อผลิตภัณฑ์เหล็กแผ่นรีดร้อนแผ่นความหนา: 0.35-200 มม. แถบ: 1.2-25 มม. ความยาว 1.2 ม. - 12 ม. หรือตามคำขอพิเศษของลูกค้าความกว้าง 610,760,840,900,914,1000,1200,1250 มม. ความหนาความอดทน: +/- 0.02 มม., ความกว้าง: +/- 2 มม. วัสดุเกรด Q195 Q215 Q235 Q345SS490 SM400 SM490 SPHC SPHD SPHE SPHF SEA1002 SEA1006 SEA1008 SEA1010 S25C S35C S45C 65MN SPHT1 สีน้ำตาล (แผ่นโลหะผสมพิเศษ แผ่นคาร์บอนสูง) ดินเหลืองใช้ทำสีบางส่วน (ทนต่อสภาพอากาศ) มีรูปแบบออกซิเดชันของอุณหภูมิ มากกว่าการผลิตพื้นผิวขรุขระ มาตรฐาน ASTM,DIN,JIS,BS,GB/T ใบรับรอง ISO,CE, SGS,BV,BIS เงื่อนไขการชำระเงิน 30% T/T ล่วงหน้า 70% T/T สมดุลภายใน 5 วันหลังจากสำเนา B/L, 100% L/C ที่ไม่สามารถเพิกถอนได้ที่เห็น, 100% L/C ที่ไม่สามารถเพิกถอนได้หลังจากได้รับ B/L 30-120 วัน , O/A เวลาจัดส่ง จัดส่งภายใน 30 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ บรรจุภัณฑ์ผูกด้วยแถบเหล็กและห่อด้วยกระดาษกันน้ำ ช่วงการใช้งาน ใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือ รถยนต์ สะพาน อาคาร เครื่องจักร ภาชนะรับความดัน และอุตสาหกรรมการผลิตอื่น ๆ ข้อดี 1 . ราคาสมเหตุสมผลและคุณภาพดีเยี่ยม2. สต็อกมากมายและการจัดส่งที่รวดเร็ว 3. ประสบการณ์การจัดหาและการส่งออกที่หลากหลาย บริการด้วยความจริงใจ ใบสมัคร เหล็กโครงสร้างคาร์บอน: ใช้ทำหมุดเหล็ก สลักเกลียว โครงสร้างการเชื่อมทุกชนิด ชิ้นส่วนแกน/เครื่องมือ/การผลิตเครื่องจักร/หน้าแปลน/วัสดุก่อสร้าง, หลังคา, เครื่องใช้ในครัวเรือน, การทำท่อ, การก่อสร้างมีลักษณะเฉพาะประสิทธิภาพที่ดี, ความแม่นยำสูง, ความตรงสูง, ความสม่ำเสมอสูงและการตกแต่งพื้นผิว, ความหนาสม่ำเสมอ, ง่ายสำหรับกระบวนการเคลือบ, ความต้านทานแรงดึงสูง, คุณสมบัติการกดสูงและจุดผลผลิตต่ำ 1. โครงสร้างทางวิศวกรรมทั่วไปและชิ้นส่วนเครื่องจักรกลทั่วไป 2. สำหรับชิ้นส่วนและชิ้นส่วนคาร์บอไนซ์ที่มีความต้องการความแข็งแรงต่ำ เช่น ฝาครอบเครื่องจักร ภาชนะสำหรับเชื่อม เพลาเล็ก น็อต แหวนรอง และเฟืองคาร์บอไนซ์ 3. สร้างเครื่องมือที่ต้องการความแข็งสูงและทนต่อการสึกหรอโดยมีผลกระทบน้อย 4. ส่วนใหญ่จะใช้ในการผลิตชิ้นส่วนเครื่องจักรกลที่มีรูปร่างซับซ้อนและมีความต้องการคุณสมบัติทางกลสูง แต่การขึ้นรูปโดยการตีและกดในกระบวนการทำได้ยาก เช่น เปลือกกระปุกเกียร์ของรถยนต์ ข้อต่อและข้อต่อ ของหัวรถจักรและยานพาหนะ 1. ราคาของคุณล่ะ? แม้ว่าเราจะเป็นสินค้าแบรนด์เนม แต่ราคาของเราก็ยังดีและแข่งขันได้ ลูกค้าจากทั่วทุกมุมโลกที่จะซื้อผลิตภัณฑ์ของเรา 2. การรับประกันของคุณนานแค่ไหน? การรับประกันของเราคือ 12 เดือน 3. การชำระเงินของคุณคืออะไร? การชำระเงินของเราอาจเป็น (1) 100% T/T (2) 30% ล่วงหน้า อื่นๆ ก่อนจัดส่ง (3) เงินล่วงหน้า เล็ตเตอร์ออฟเครดิตอื่น ๆ 4. ธนาคารผู้รับผลประโยชน์ของคุณคืออะไร? ธนาคารผู้รับผลประโยชน์ของเรามี: (1)บัญชีสัมผัสเดียวของอาลีบาบา (2) บัญชีประกันการค้าของอาลีบาบา (3)เพย์พาล (4)เวสเทิร์นยูเนี่ยน (5) การโอนเงินหยวนสำหรับใช้ภายในประเทศของจีน บัญชีเฉพาะสามารถพบได้บนเว็บไซต์ของเรา 5. คุณสามารถออกแบบและผลิตเป็นพิเศษสำหรับคุณได้หรือไม่? แน่นอนว่าเรามีวิศวกรมืออาชีพทุกประเภท สามารถออกแบบและผลิตผลิตภัณฑ์พิเศษตามที่ลูกค้าร้องขอได้ เช่น: ขนาดพิเศษ, คอนโทรลพิเศษ หรือ OEM เป็นต้น 6. คุณกำลังมองหา Agent อยู่ใช่ไหม ? ใช่ เรากำลังมองหาตัวแทนทั่วโลก โปรดติดต่อเราเพื่อขอหารือเพิ่มเติม

โรงเก็บของเหล็กกันน้ำ PVDF / PTFE โครงสร้างเมมเบรนแรงดึงสีที่จอดรถ วัสดุโครงสร้างเมมเบรน PVDF ที่ใช้ในการก่อสร้างโครงสร้างเมมเบรนเป็นวัสดุฟิล์มชนิดหนึ่งที่มีความแข็งแรงและความยืดหยุ่นที่ดี มันทำจากเส้นใยทอเป็นพื้นผิวผ้าและประมวลผลด้วยเรซินเป็นวัสดุเคลือบทั้งสองด้านของพื้นผิว วัสดุคงที่ซึ่งเป็นพื้นผิวผ้าส่วนกลางแบ่งออกเป็นเส้นใยโพลีเอสเตอร์และใยแก้ว และเรซินที่ใช้เป็นวัสดุเคลือบคือโพลีไวนิล คลอไรด์เรซิน (PVC), ซิลิโคน และโพลีเตตร้าฟลูออโรเอทิลีนเรซิน (PTFE) ในด้านกลศาสตร์ พื้นผิวผ้าและวัสดุเคลือบตามลำดับมีคุณสมบัติการทำงานดังต่อไปนี้ พื้นผิวผ้า - ความต้านทานแรงดึง, ความต้านทานการฉีกขาด, ทนความร้อน, ความทนทาน, ทนไฟ วัสดุเคลือบ - ทนต่อสภาพอากาศ, กันเพรียง, ความสามารถในการแปรรูป, ทนน้ำ, ทนต่อผลิตภัณฑ์, การส่งผ่านแสง ชื่อผลิตภัณฑ์ เต็นท์หด ขนาด สีที่กำหนดเอง สีที่กำหนดเอง ใบสมัคร โรงเก็บวัสดุ วัสดุกรอบเมมเบรนอาคาร PVDF GB Q235 ขั้วต่อเหล็ก เหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนที่แข็งแกร่ง น้ำหนักลม สูงสุด. 120 กม./ชม. (เสริมแรงได้) ปริมาณหิมะ 75 กก./ตร.ม. ความหนาของผ้า 0.83±0.02 มม. น้ำหนักผ้า (ก./ตร.ม.) 1050 ก./ตร.ม. จำนวนเส้นด้าย (เส้นด้าย/ซม.) 12/12 เส้นด้าย/ซม. ความต้านทานการฉีกขาด 520-580N(DIN53363 ) ความต้านแรงดึง 5,000-5500N(DIN53354) ทนต่ออุณหภูมิ -30°C - +70°C อายุการใช้งาน 15 ปี ผ้าเคลือบ PVDF ม่านบังแดดและหลังคาที่จอดรถ ผ้าเคลือบ PVDF ม่านบังแดดและหลังคาจอดรถ ข้อดีของ FAMOUS's Car Parking Shades & Canopies ผ้า: 1. สวยงามน่าชม 2. บำรุงรักษาง่าย 3. อายุการใช้งานยาวนาน 4. ความต้านทานการฉีกขาดสูง 5. สารหน่วงไฟ 6. ทนต่อรังสียูวี 7. เชื่อมง่าย- สามารถขึ้นรูปได้ทุกรูปทรงและขนาด 8. รีไซเคิลได้ 100% การใช้งาน: 1 . ม่านบังแดดสำหรับจอดรถ 2. หลังคาบังแดดด้านหน้า 3. บังแดดแบบคลาสสิก 4. ม่านบังแดดสำหรับสวนฤดูหนาว 5. ม่านบังแดดหรือผ้าม่านบริเวณพื้นที่ 6. ร่มสำหรับทำอาหาร 7. ร่มกันแดด 8. ร่มตลาด และอื่นๆ... รายละเอียดบรรจุภัณฑ์ 1) บรรจุโครงเหล็ก ในฟิล์มฟองอากาศ 2) วัสดุหลังคาบรรจุในกระเป๋าถือ PVC 3) ชิ้นส่วนเล็กๆอื่นๆบรรจุในกล่อง 4) หรือตามคำขอของคุณ

ที่จอดรถโครงสร้างเหล็กเมมเบรนกลางแจ้ง กันสาดเท้าแขนยืนฟรีที่ทันสมัย ​​การออกแบบหลังคาลาดเอียงเดี่ยว โครงสร้างเมมเบรนเป็นโครงสร้างสถาปัตยกรรมรูปแบบใหม่ที่มีพื้นผิวที่สวยงามและรูปลักษณ์แบบไดนามิก ต้องใช้เฉดสีสำหรับการจอดรถเพื่อปกป้องรถยนต์จากไม่เพียง แต่องค์ประกอบเช่น... แสงแดด ลม และน้ำ ฯลฯ แต่ยังมาจากมูลนก ฝุ่น สิ่งสกปรก ฯลฯ ม่านบังแดดที่จอดรถแบบดึงให้ฟังก์ชันทั้งหมดนี้โดยไม่เจ็บตา กล่าวคือ สวยงามน่าพึงพอใจ ผ้าเคลือบ PVDF ของ FAMOUS สำหรับบังแดดที่จอดรถช่วยให้โครงสร้างดูสวยงาม มีอายุการใช้งานยาวนาน ทำความสะอาดง่าย และทนต่อเชื้อรา โรคราน้ำค้าง แบคทีเรีย ฯลฯ ส่วนประกอบ: ด้านบนของเต็นท์: โดยทั่วไปแล้ววัสดุ บนเต็นท์โรงแรมของเรามี PVDF 1,050 กรัม หากขนาดของเต็นท์ค่อนข้างใหญ่ บางครั้ง PVDF 1100 กรัมก็จะเป็น นอกจากนี้วัสดุควรอิงตามภูมิศาสตร์ท้องถิ่น สามารถปรับแต่งสีของฟิล์มได้ และโดยทั่วไปแล้ว PVDF สีขาวจะเป็น โครงกระดูก: โครงกระดูกของเราทั้งหมดรองรับด้วยโครงสร้างเหล็ก Q235 เนื่องจากเมมเบรนของอาคาร PVDF ที่ด้านบนของเต็นท์มีน้ำหนักมาก แรงดึงจึงแข็งแกร่งมากและโครงสร้างเหล็กจะต้องแข็งแรง ชื่อผลิตภัณฑ์ บริการกันสาดที่จอดรถโครงสร้างเมมเบรนให้บริการโซลูชั่นโครงสร้างเมมเบรนระดับมืออาชีพ รายการ OEM ขนาดสีรูปร่างวัสดุทั้งหมดเป็นที่ยอมรับ ขนาด ที่กำหนดเอง วัสดุเมมเบรน PTFE/PVC/PVDF/ETFE/สีที่กำหนดเอง สีขาว/สีที่กำหนดเอง วัสดุกรอบ เหล็ก Q235/เหล็ก Q345 วันที่จัดส่ง 10 วัน ตามโครงการ การใช้งาน ที่จอดรถ เธอ/โรงแรม/โรงภูมิทัศน์/สนามกีฬา/สระว่ายน้ำ/ สถานีเก็บค่าผ่านทาง/ศูนย์กลางการจราจร/พื้นที่ส่วนย่อย/บ่อบำบัดน้ำเสีย/ลักษณะอื่นๆ 1) ทนไฟได้ดีเยี่ยม ทนต่ออุณหภูมิสูง ซึ่งตรงตามข้อกำหนดสูงในการป้องกันอัคคีภัย 2). มีความปลอดภัยสูง มีประสิทธิภาพแผ่นดินไหวได้ดีเนื่องจากมีโครงสร้างที่ยืดหยุ่นน้ำหนักเบาและมีความสามารถในการเปลี่ยนรูปได้มากขึ้น 3). ส่งผ่านได้ดี ภาพยนตร์เรื่องนี้มีคุณสมบัติต่อต้านรังสีอัลตราไวโอเลตและต่อต้านริ้วรอยได้ดีเยี่ยม พื้นผิวของเมมเบรนเรียบและยืดหยุ่น ฝุ่นจึงทะลุผ่านได้ยาก หลังจากขัดแล้วจะคืนพื้นผิวที่สะอาดดังเดิม 4) ใช้พลังงานต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน ฉนวนกันความร้อน คุณสมบัติทำความสะอาดตัวเองได้ดี ระยะเวลาการผลิตสั้น ผ้าเคลือบ PVDF เฉดสีที่จอดรถ กันสาด และหลังคา ผ้าเคลือบ PVDF เฉดสีที่จอดรถ กันสาด และหลังคา ข้อดีของผ้าร่มเงาและหลังคาจอดรถของ FAMOUS: 1. สวยงามน่าพึงพอใจ 2. บำรุงรักษาง่าย 3. อายุการใช้งานยาวนาน 4. ความต้านทานการฉีกขาดสูง 5. สารหน่วงไฟ 6. ทนต่อรังสียูวี 7. เชื่อมง่าย- สามารถขึ้นรูปได้ทุกรูปทรงและขนาด 8. รีไซเคิลได้ 100% การใช้งาน: 1. ม่านบังแดดสำหรับจอดรถ 2. หลังคาแผงด้านหน้า 3. ใบเรือกันแดดแบบคลาสสิก 4. บังแดดในสวนฤดูหนาว 5. แสงอาทิตย์ มู่ลี่หรือผ้าม่านบริเวณ 6. ร่มทำอาหาร 7. ร่มกันแดด 8. ร่มตลาด และอื่นๆ... รายละเอียดบรรจุภัณฑ์ 1) โครงเหล็กบรรจุในฟิล์มฟองอากาศ 2) วัสดุหลังคาบรรจุในกระเป๋าถือ PVC 3) ชิ้นส่วนเล็กๆอื่นๆบรรจุในกล่อง 4) หรือตามคำขอของคุณ

หลังคาเมมเบรนแรงดึงโลหะเพิง PVDF วัสดุแล่นเรือโครงสร้างเหล็ก Sembrane ที่จอดรถโรงรถสำเร็จรูป โครงสร้างเมมเบรนเป็นโครงสร้างสถาปัตยกรรมรูปแบบใหม่ที่มีพื้นผิวที่สวยงามและรูปลักษณ์แบบไดนามิก ต้องใช้เฉดสีสำหรับการจอดรถเพื่อปกป้องรถยนต์จากไม่เพียง แต่องค์ประกอบเช่น... แสงแดด ลม และน้ำ ฯลฯ แต่ยังมาจากมูลนก ฝุ่น สิ่งสกปรก ฯลฯ ม่านบังแดดที่จอดรถแบบดึงให้ฟังก์ชันทั้งหมดนี้โดยไม่เจ็บตา กล่าวคือ สวยงามน่าพึงพอใจ ผ้าเคลือบ PVDF ของ FAMOUS สำหรับบังแดดที่จอดรถช่วยให้โครงสร้างดูสวยงาม มีอายุการใช้งานยาวนาน ทำความสะอาดง่าย และทนต่อเชื้อรา โรคราน้ำค้าง แบคทีเรีย ฯลฯ ส่วนประกอบ: ด้านบนของเต็นท์: โดยทั่วไปแล้ววัสดุ บนเต็นท์โรงแรมของเรามี PVDF 1,050 กรัม หากขนาดของเต็นท์ค่อนข้างใหญ่ บางครั้ง PVDF 1100 กรัมก็จะเป็น นอกจากนี้วัสดุควรอิงตามภูมิศาสตร์ท้องถิ่น สามารถปรับแต่งสีของฟิล์มได้ และโดยทั่วไปแล้ว PVDF สีขาวจะเป็น โครงกระดูก: โครงกระดูกของเราทั้งหมดรองรับด้วยโครงสร้างเหล็ก Q235 เนื่องจากเมมเบรนของอาคาร PVDF ที่ด้านบนของเต็นท์มีน้ำหนักมาก แรงดึงจึงแข็งแกร่งมากและโครงสร้างเหล็กจะต้องแข็งแรง ชื่อสินค้า โครงสร้างเหล็กเมมเบรนโรงจอดรถ วัสดุโครง ท่อเหล็กชุบสังกะสีร้อน, Q235, 6-14 (มม.) ฝาครอบหลังคา 1100g / ตร.ม. PVDF สี สีขาวขุ่น MOQ 20 ตร.ม. สถานการณ์พื้นดิน ทุ่งหญ้า ดิน ยางมะตอย ดินซีเมนต์ หินอ่อน ฯลฯ น้ำยายึดติด กราวด์โบลท์ สลักขยายได้ แผ่นตุ้มน้ำหนัก ฯลฯ คุณสมบัติ ทนทานต่อรังสี UV กันน้ำ ทำความสะอาดตัวเองได้ สารหน่วงไฟ (DIN4102, B1, M2, CFM) แรงลมสูงสุด 100 กม./ชม. (สามารถเสริมแรงได้) ความต้านแรงดึง 4000 หรือ ปริมาณหิมะมากขึ้น ดัชนีอุณหภูมิ 85 กก./ตร.ม. -70 องศาเซลเซียสถึง ~ +70 องศาเซลเซียส ดัชนีกันน้ำ >3000 มม. การรับรอง ISO/SGS/CE/TUV/BV/IFAI ช่วงการใช้งาน พื้นที่จอดรถ อายุการใช้งานมากกว่า 20 ปี การส่งผ่าน พารามิเตอร์เมมเบรน 20% ฐาน ผ้า เส้นด้ายโพลีเอสเตอร์ที่มีความแข็งแรงสูงเส้นด้ายต่ำ, DIN EN 60001 Titer of yam(denier) 1300D, DIN EN ISO 2026 Yam Count(yam/cm) 12/12yan/cm, DIN EN 1049-2 สาน styie ผ้าทอ P2/2, DIN ISO 9354 ผ้าฐานปฏิบัติการน้ำหนัก(g/ตารางเมตร) 360กรัม/ตารางเมตร, DIN EN 12127 น้ำหนักรวม(กรัม/ตารางเมตร) 1250กรัม/ตารางเมตร, DIN EN LSO 2286-2 ความหนารวม(มม.) 0.82มม. ความต้านทานแรงดึง (N/5ซม.) 5300 /5000N/5ซม., DIN 53354 ความต้านทานการฉีกขาด(N) 800/700, DIN 53363 การยึดเกาะ(N/5ซม.) >130N/5ซม., อุณหภูมิเกณฑ์ DIN 53357 +70°C -30°C, DIN EN 1876-2 การรักษาพื้นผิว PVDF สารหน่วงไฟ DIN4102B1, GB8624B1 ผ้าเคลือบ PVDF ม่านบังแดดและหลังคาสำหรับจอดรถ กันสาด และหลังคา ผ้าเคลือบ PVDF ม่านบังแดดสำหรับจอดรถ กันสาด และหลังคา ข้อดีของผ้าบังแดดและหลังคาจอดรถของ FAMOUS: 1. สวยงามน่าพึงพอใจ 2. บำรุงรักษาง่าย 3. อายุการใช้งานยาวนาน 4. ความต้านทานการฉีกขาดสูง 5. สารหน่วงไฟ 6. ทนต่อรังสียูวี 7. เชื่อมง่าย- สามารถขึ้นรูปได้ทุกรูปทรงและขนาด 8. รีไซเคิลได้ 100% การใช้งาน: 1. ม่านบังแดดสำหรับจอดรถ 2. หลังคาแผงด้านหน้า 3. ใบเรือกันแดดแบบคลาสสิก 4. ฤดูหนาว บังแดดในสวน 5. ม่านบังแดดหรือผ้าม่าน 6. ร่มทำอาหาร 7. ร่มกันแดด 8. ร่มตลาด และอื่นๆ...

หลังคาเมมเบรนแรงดึงโลหะเพิง PVDF วัสดุแล่นเรือโครงสร้างเหล็ก Sembrane ที่จอดรถโรงรถสำเร็จรูป โครงสร้างเมมเบรนเป็นโครงสร้างสถาปัตยกรรมรูปแบบใหม่ที่มีพื้นผิวที่สวยงามและรูปลักษณ์แบบไดนามิก ต้องใช้เฉดสีสำหรับการจอดรถเพื่อปกป้องรถยนต์จากไม่เพียง แต่องค์ประกอบเช่น... แสงแดด ลม และน้ำ ฯลฯ แต่ยังมาจากมูลนก ฝุ่น สิ่งสกปรก ฯลฯ ม่านบังแดดที่จอดรถแบบดึงให้ฟังก์ชันทั้งหมดนี้โดยไม่เจ็บตา กล่าวคือ สวยงามน่าพึงพอใจ ผ้าเคลือบ PVDF ของ FAMOUS สำหรับบังแดดที่จอดรถช่วยให้โครงสร้างดูสวยงาม มีอายุการใช้งานยาวนาน ทำความสะอาดง่าย และทนต่อเชื้อรา โรคราน้ำค้าง แบคทีเรีย ฯลฯ ส่วนประกอบ: ด้านบนของเต็นท์: โดยทั่วไปแล้ววัสดุ บนเต็นท์โรงแรมของเรามี PVDF 1,050 กรัม หากขนาดของเต็นท์ค่อนข้างใหญ่ บางครั้ง PVDF 1100 กรัมก็จะเป็น นอกจากนี้วัสดุควรอิงตามภูมิศาสตร์ท้องถิ่น สามารถปรับแต่งสีของฟิล์มได้ และโดยทั่วไปแล้ว PVDF สีขาวจะเป็น โครงกระดูก: โครงกระดูกของเราทั้งหมดรองรับด้วยโครงสร้างเหล็ก Q235 เนื่องจากเมมเบรนของอาคาร PVDF ที่ด้านบนของเต็นท์มีน้ำหนักมาก แรงดึงจึงแข็งแกร่งมากและโครงสร้างเหล็กจะต้องแข็งแรง ชื่อสินค้า โครงสร้างเหล็กเมมเบรนโรงจอดรถ วัสดุโครง ท่อเหล็กชุบสังกะสีร้อน, Q235, 6-14 (มม.) ฝาครอบหลังคา 1100g / ตร.ม. PVDF สี สีขาวขุ่น MOQ 20 ตร.ม. สถานการณ์พื้นดิน ทุ่งหญ้า ดิน ยางมะตอย ดินซีเมนต์ หินอ่อน ฯลฯ น้ำยายึดติด กราวด์โบลท์ สลักขยายได้ แผ่นตุ้มน้ำหนัก ฯลฯ คุณสมบัติ ทนทานต่อรังสี UV กันน้ำ ทำความสะอาดตัวเองได้ สารหน่วงไฟ (DIN4102, B1, M2, CFM) แรงลมสูงสุด 100 กม./ชม. (สามารถเสริมแรงได้) ความต้านแรงดึง 4000 หรือ ปริมาณหิมะมากขึ้น ดัชนีอุณหภูมิ 85 กก./ตร.ม. -70 องศาเซลเซียสถึง ~ +70 องศาเซลเซียส ดัชนีกันน้ำ >3000 มม. การรับรอง ISO/SGS/CE/TUV/BV/IFAI ช่วงการใช้งาน พื้นที่จอดรถ อายุการใช้งานมากกว่า 20 ปี การส่งผ่าน พารามิเตอร์เมมเบรน 20% ฐาน ผ้า เส้นด้ายโพลีเอสเตอร์ที่มีความแข็งแรงสูงเส้นด้ายต่ำ, DIN EN 60001 Titer of yam(denier) 1300D, DIN EN ISO 2026 Yam Count(yam/cm) 12/12yan/cm, DIN EN 1049-2 สาน styie ผ้าทอ P2/2, DIN ISO 9354 ผ้าฐานปฏิบัติการน้ำหนัก(g/ตารางเมตร) 360กรัม/ตารางเมตร, DIN EN 12127 น้ำหนักรวม(กรัม/ตารางเมตร) 1250กรัม/ตารางเมตร, DIN EN LSO 2286-2 ความหนารวม(มม.) 0.82มม. ความต้านทานแรงดึง (N/5ซม.) 5300 /5000N/5ซม., DIN 53354 ความต้านทานการฉีกขาด(N) 800/700, DIN 53363 การยึดเกาะ(N/5ซม.) >130N/5ซม., อุณหภูมิเกณฑ์ DIN 53357 +70°C -30°C, DIN EN 1876-2 การรักษาพื้นผิว PVDF สารหน่วงไฟ DIN4102B1, GB8624B1 ผ้าเคลือบ PVDF ม่านบังแดดและหลังคาสำหรับจอดรถ กันสาด และหลังคา ผ้าเคลือบ PVDF ม่านบังแดดสำหรับจอดรถ กันสาด และหลังคา ข้อดีของผ้าบังแดดและหลังคาจอดรถของ FAMOUS: 1. สวยงามน่าพึงพอใจ 2. บำรุงรักษาง่าย 3. อายุการใช้งานยาวนาน 4. ความต้านทานการฉีกขาดสูง 5. สารหน่วงไฟ 6. ทนต่อรังสียูวี 7. เชื่อมง่าย- สามารถขึ้นรูปได้ทุกรูปทรงและขนาด 8. รีไซเคิลได้ 100% การใช้งาน: 1. ม่านบังแดดสำหรับจอดรถ 2. หลังคาแผงด้านหน้า 3. ใบเรือกันแดดแบบคลาสสิก 4. ฤดูหนาว บังแดดในสวน 5. ม่านบังแดดหรือผ้าม่าน 6. ร่มทำอาหาร 7. ร่มกันแดด 8. ร่มตลาด และอื่นๆ...

AS/NZS1554 ผู้รับเหมาโครงสร้างเหล็กประดิษฐ์ที่ผ่านการรับรองมาตรฐานออสเตรเลีย โครงสร้างเหล็กเป็นโครงสร้างที่ประกอบด้วยวัสดุเหล็ก ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงสร้างอาคารประเภทหลัก โครงสร้างส่วนใหญ่ประกอบด้วยคาน เสาเหล็ก โครงเหล็ก และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ทำจากเหล็กขึ้นรูปและแผ่นเหล็ก มันใช้ไซลาไนเซชัน, แมงกานีสฟอสเฟตบริสุทธิ์, การซักและการอบแห้ง, การชุบสังกะสีและกระบวนการกำจัดสนิมและป้องกันสนิมอื่น ๆ ส่วนประกอบหรือชิ้นส่วนมักจะเชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อม สลักเกลียว หรือหมุดย้ำ เนื่องจากมีน้ำหนักเบาและก่อสร้างง่าย จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอาคารโรงงานขนาดใหญ่ สนามกีฬา และพื้นที่สูงพิเศษ โครงสร้างเหล็กไวต่อการกัดกร่อน โดยทั่วไป โครงสร้างเหล็กจะต้องได้รับการกำจัดสนิม ชุบสังกะสี หรือทาสี และบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ เหล็กมีลักษณะเด่นคือมีความแข็งแรงสูง น้ำหนักเบา ความแข็งแกร่งโดยรวมดี และทนทานต่อการเสียรูปได้ดี ดังนั้นจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการก่อสร้างอาคารขนาดใหญ่ อาคารสูงพิเศษ และอาคารที่มีน้ำหนักมาก วัสดุมีความเป็นเนื้อเดียวกันและไอโซโทรปีที่ดี ซึ่งเป็นวัสดุที่มีความยืดหยุ่นในอุดมคติ ซึ่งตรงตามสมมติฐานพื้นฐานของกลศาสตร์วิศวกรรมทั่วไปได้ดีที่สุด วัสดุมีความเป็นพลาสติกและความเหนียวที่ดีสามารถมีการเสียรูปได้มากและสามารถรับน้ำหนักแบบไดนามิกได้ดี ระยะเวลาการก่อสร้างสั้น มีการพัฒนาทางอุตสาหกรรมในระดับสูงและสามารถเชี่ยวชาญในการผลิตโดยใช้เครื่องจักรในระดับสูง สำหรับโครงสร้างเหล็ก ควรศึกษาเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของจุดครากอย่างมาก นอกจากนี้ เหล็กชนิดใหม่ๆ เช่น เหล็กรูปตัว H (หรือที่เรียกว่าเหล็กหน้ากว้าง) และเหล็กรูปตัว T รวมถึงเหล็กแผ่นโปรไฟล์ ก็ถูกรีดเพื่อปรับให้เข้ากับโครงสร้างช่วงกว้าง และความต้องการซุปเปอร์ อาคารสูง. นอกจากนี้ยังมีระบบโครงสร้างเหล็กไฟสะพานทนความร้อน ตัวอาคารเองไม่ประหยัดพลังงาน เทคโนโลยีนี้ใช้ตัวเชื่อมต่อพิเศษที่ชาญฉลาดในการแก้ปัญหาสะพานเย็นและร้อนในอาคาร โครงสร้างโครงถักขนาดเล็กช่วยให้สายเคเบิลและท่อน้ำผ่านผนังเพื่อการก่อสร้างได้ การตกแต่งก็สะดวก ข้อได้เปรียบ: ระบบส่วนประกอบเหล็กมีข้อดีที่ครอบคลุมคือ น้ำหนักเบา การผลิตจากโรงงาน การติดตั้งที่รวดเร็ว รอบการก่อสร้างที่สั้น ประสิทธิภาพแผ่นดินไหวที่ดี การฟื้นตัวของการลงทุนที่รวดเร็ว และมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมน้อยลง เมื่อเปรียบเทียบกับโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก มีข้อดีเฉพาะของการพัฒนาทั้งสามด้านในขอบเขตระดับโลกโดยเฉพาะในประเทศและภูมิภาคที่พัฒนาแล้ว ส่วนประกอบเหล็กถูกนำมาใช้อย่างสมเหตุสมผลและแพร่หลายในด้านวิศวกรรมการก่อสร้าง ความสามารถในการรองรับ: การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่ายิ่งมีแรงมากเท่าใด การเสียรูปของชิ้นส่วนเหล็กก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น อย่างไรก็ตามเมื่อมีแรงมากเกินไป ชิ้นส่วนเหล็กจะแตกหักหรือเสียรูปพลาสติกอย่างรุนแรงและสำคัญ ซึ่งจะส่งผลต่อการทำงานปกติของโครงสร้างทางวิศวกรรม เพื่อให้มั่นใจในการทำงานปกติของวัสดุและโครงสร้างทางวิศวกรรมภายใต้ภาระหนัก เหล็กแต่ละชิ้นจำเป็นต้องมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพียงพอ หรือที่เรียกว่าความสามารถในการรับน้ำหนัก ความสามารถในการรับน้ำหนักจะวัดจากความแข็งแรง ความแข็ง และความมั่นคงที่เพียงพอของส่วนประกอบเหล็กเป็นหลัก ความแข็งแรงที่เพียงพอ ความแข็งแกร่งหมายถึงความสามารถของส่วนประกอบเหล็กในการต้านทานความเสียหาย (การแตกหักหรือการเสียรูปถาวร) กล่าวคือ ไม่มีความล้มเหลวของผลผลิตหรือความล้มเหลวของการแตกหักเกิดขึ้นภายใต้โหลด และรับประกันความสามารถในการทำงานอย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ ความแข็งแกร่งเป็นข้อกำหนดพื้นฐานที่สมาชิกที่รับน้ำหนักทุกคนต้องปฏิบัติตาม ดังนั้นจึงเป็นจุดเน้นของการเรียนรู้ด้วย ความแข็งที่เพียงพอ ความแข็งหมายถึงความสามารถของชิ้นส่วนเหล็กในการต้านทานการเสียรูป หากชิ้นส่วนเหล็กเกิดการเสียรูปมากเกินไปหลังจากถูกกดดัน มันจะทำงานไม่ถูกต้องแม้ว่าจะไม่ได้รับความเสียหายก็ตาม ดังนั้นชิ้นเหล็กจะต้องมีความแข็งเพียงพอ กล่าวคือ ไม่อนุญาตให้มีความล้มเหลวของความแข็ง ข้อกำหนดด้านความแข็งจะแตกต่างกันไปสำหรับส่วนประกอบประเภทต่างๆ และควรปรึกษามาตรฐานและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องเมื่อใช้งาน ความเสถียร ความเสถียรหมายถึงความสามารถของส่วนประกอบเหล็กในการรักษารูปแบบสมดุลดั้งเดิม (สถานะ) ภายใต้การกระทำของแรงภายนอก การสูญเสียความมั่นคงเป็นปรากฏการณ์ที่ชิ้นส่วนเหล็กเปลี่ยนรูปแบบสมดุลเดิมอย่างกะทันหันเมื่อความดันเพิ่มขึ้นถึงระดับหนึ่งซึ่งเรียกว่าความไม่เสถียร ชิ้นส่วนที่มีผนังบางที่ถูกบีบอัดอาจเปลี่ยนรูปแบบสมดุลเดิมกะทันหันและทำให้ไม่เสถียร ดังนั้นส่วนประกอบเหล็กเหล่านี้จึงควรจะต้องมีความสามารถในการรักษารูปแบบสมดุลเดิม กล่าวคือ มีเสถียรภาพเพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่เสถียรและเสียหายภายใต้เงื่อนไขการใช้งานที่กำหนด โดยทั่วไปความไม่เสถียรของแถบแรงดันจะเกิดขึ้นอย่างกะทันหันและเป็นอันตรายอย่างมาก ดังนั้นแถบแรงดันจึงต้องมีเสถียรภาพเพียงพอ โดยสรุป เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ของชิ้นส่วนประกอบที่เป็นเหล็ก สมาชิกจะต้องมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพียงพอ กล่าวคือ มีความแข็งแรง ความแข็ง และความมั่นคงเพียงพอ ซึ่งเป็นข้อกำหนดพื้นฐานสามประการในการรับรองการทำงานที่ปลอดภัยของส่วนประกอบ การผลิตโลหะคือการสร้างโครงสร้างโลหะโดยกระบวนการตัด ดัด และประกอบ เป็นกระบวนการเพิ่มมูลค่าที่เกี่ยวข้องกับการสร้างเครื่องจักร ชิ้นส่วน และโครงสร้างจากวัตถุดิบต่างๆ การผลิตโลหะมักเริ่มต้นด้วยการเขียนแบบที่มีขนาดและข้อกำหนดเฉพาะที่แม่นยำ โรงงานแปรรูปได้รับการว่าจ้างจากผู้รับเหมา, OEM และ VAR โครงการทั่วไป ได้แก่ ชิ้นส่วนที่หลวม โครงโครงสร้างสำหรับอาคารและเครื่องจักรกลหนัก และบันไดและราวจับ ข้อมูลจำเพาะ: 1 โครงสร้างเหล็กหลัก โครงสร้างเหล็กส่วน H 2 การทาสีพื้นผิวเหล็กหรือสังกะสี 3 เหล็กฉากค้ำยัน, แถบสายพาน, เหล็กเส้น ฯลฯ 4 ผนังและหลังคาแผง EPS, ขนหิน, ใยแก้ว, แผงแซนวิช PU หรือลูกฟูกชั้นเดียว แผ่นเหล็ก 5 โบลท์ พุกพุก อินเทนซีฟโบลท์ คอมเมนโบลต์ 6 แป C แป Z ขนาดต่างๆ 7 ฝาครอบขอบ ทำด้วยแผ่นเหล็กสี 8 รางน้ำและท่อล่าง รางน้ำทำจากแผ่นเหล็กสีหรือแผ่นชุบสังกะสี ท่อพีวีซี 9 เครน เครนยก 2 ตัน ถึง 10 ตัน 10 ประตู ประตูบานเลื่อน ประตูม้วน ประตูลิฟท์ ฯลฯ 11 หน้าต่าง หน้าต่างพีวีซี หน้าต่างอลูมิเนียม หน้าต่างเหล็ก เป็นต้น 12 อุปกรณ์เสริม ตะปู กาวซีล ปะเก็น ฯลฯ คุณภาพของโครงสร้าง เหล็ก มีทางเลือกมากมายสำหรับเหล็กโครงสร้าง ยิ่งปริมาณคาร์บอนในเหล็กที่เลือกลดลงจะเป็นตัวกำหนดความง่ายในการเชื่อม ปริมาณคาร์บอนที่ลดลงเท่ากับอัตราการผลิตที่เร็วขึ้นในโครงการก่อสร้าง แต่ก็อาจทำให้วัสดุทำงานได้ยากขึ้นเช่นกัน FAMOUS สามารถนำเสนอโซลูชั่นเหล็กโครงสร้างที่ผลิตอย่างมีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพสูง เราจะทำงานให้คุณเพื่อกำหนดประเภทเหล็กโครงสร้างที่สมบูรณ์แบบสำหรับโครงการของคุณ กระบวนการที่ใช้ในการออกแบบเหล็กโครงสร้างสามารถเปลี่ยนแปลงต้นทุนได้ อย่างไรก็ตาม เหล็กโครงสร้างเป็นวัสดุที่คุ้มค่าหากใช้อย่างเหมาะสม เหล็กเป็นวัสดุที่ยอดเยี่ยมและมีความยั่งยืนสูง แต่จะมีประสิทธิภาพมากกว่าเมื่ออยู่ในมือของวิศวกรที่มีประสบการณ์และมีการศึกษาดีที่เข้าใจคุณสมบัติและคุณประโยชน์ที่อาจเกิดขึ้น โดยรวมแล้ว เหล็กมีข้อได้เปรียบมากมายสำหรับผู้รับเหมาและคนอื่นๆ ที่ตั้งใจจะใช้เหล็กสำหรับงานอุตสาหกรรม ผู้เชี่ยวชาญพบว่าแม้แต่การเสริมกำลังอาคารเก่าด้วยกระบวนการเชื่อมแบบใหม่ก็สามารถปรับปรุงความแข็งแกร่งของอาคารได้อย่างมาก ลองจินตนาการถึงประโยชน์ของการใช้เหล็กโครงสร้างที่เชื่อมอย่างเชี่ยวชาญตั้งแต่เริ่มต้นสำหรับโครงการก่อสร้างของคุณ จากนั้นติดต่อ FAMOUS เพื่อสอบถามเกี่ยวกับการเชื่อมและการผลิตเหล็กโครงสร้างทั้งหมดของคุณ

AWS D1.1/1.5 ใบรับรองมาตรฐานอเมริกาการก่อสร้างโครงสร้างเหล็กประดิษฐ์ โครงสร้างเหล็กเป็นโครงสร้างที่ประกอบด้วยวัสดุเหล็กซึ่งเป็นหนึ่งในโครงสร้างอาคารประเภทหลัก โครงสร้างส่วนใหญ่ประกอบด้วยคาน เสาเหล็ก โครงเหล็ก และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ทำจากเหล็กขึ้นรูปและแผ่นเหล็ก มันใช้ไซลาไนเซชัน, แมงกานีสฟอสเฟตบริสุทธิ์, การซักและการอบแห้ง, การชุบสังกะสีและกระบวนการกำจัดสนิมและป้องกันสนิมอื่น ๆ ส่วนประกอบหรือชิ้นส่วนมักจะเชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อม สลักเกลียว หรือหมุดย้ำ เนื่องจากมีน้ำหนักเบาและก่อสร้างง่าย จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอาคารโรงงานขนาดใหญ่ สนามกีฬา และพื้นที่สูงพิเศษ โครงสร้างเหล็กไวต่อการกัดกร่อน โดยทั่วไป โครงสร้างเหล็กจะต้องได้รับการกำจัดสนิม ชุบสังกะสี หรือทาสี และบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ เหล็กมีลักษณะเด่นคือมีความแข็งแรงสูง น้ำหนักเบา ความแข็งแกร่งโดยรวมดี และทนทานต่อการเสียรูปได้ดี ดังนั้นจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการก่อสร้างอาคารขนาดใหญ่ อาคารสูงพิเศษ และอาคารที่มีน้ำหนักมาก วัสดุมีความเป็นเนื้อเดียวกันและไอโซโทรปีที่ดี ซึ่งเป็นวัสดุที่มีความยืดหยุ่นในอุดมคติ ซึ่งตรงตามสมมติฐานพื้นฐานของกลศาสตร์วิศวกรรมทั่วไปได้ดีที่สุด วัสดุมีความเป็นพลาสติกและความเหนียวที่ดีสามารถมีการเสียรูปได้มากและสามารถรับน้ำหนักแบบไดนามิกได้ดี ระยะเวลาการก่อสร้างสั้น มีการพัฒนาทางอุตสาหกรรมในระดับสูงและสามารถเชี่ยวชาญในการผลิตโดยใช้เครื่องจักรในระดับสูง สำหรับโครงสร้างเหล็ก ควรศึกษาเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของจุดครากอย่างมาก นอกจากนี้ เหล็กชนิดใหม่ๆ เช่น เหล็กรูปตัว H (หรือที่เรียกว่าเหล็กหน้ากว้าง) และเหล็กรูปตัว T รวมถึงเหล็กแผ่นโปรไฟล์ ก็ถูกรีดเพื่อปรับให้เข้ากับโครงสร้างช่วงกว้าง และความต้องการซุปเปอร์ อาคารสูง. นอกจากนี้ยังมีระบบโครงสร้างเหล็กไฟสะพานทนความร้อน ตัวอาคารเองไม่ประหยัดพลังงาน เทคโนโลยีนี้ใช้ตัวเชื่อมต่อพิเศษที่ชาญฉลาดในการแก้ปัญหาสะพานเย็นและร้อนในอาคาร โครงสร้างโครงถักขนาดเล็กช่วยให้สายเคเบิลและท่อน้ำผ่านผนังเพื่อการก่อสร้างได้ การตกแต่งก็สะดวก ข้อได้เปรียบ: ระบบส่วนประกอบเหล็กมีข้อดีที่ครอบคลุมคือ น้ำหนักเบา การผลิตจากโรงงาน การติดตั้งที่รวดเร็ว รอบการก่อสร้างที่สั้น ประสิทธิภาพแผ่นดินไหวที่ดี การฟื้นตัวของการลงทุนที่รวดเร็ว และมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมน้อยลง เมื่อเปรียบเทียบกับโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก มีข้อดีเฉพาะของการพัฒนาทั้งสามด้านในขอบเขตระดับโลกโดยเฉพาะในประเทศและภูมิภาคที่พัฒนาแล้ว ส่วนประกอบเหล็กถูกนำมาใช้อย่างสมเหตุสมผลและแพร่หลายในด้านวิศวกรรมการก่อสร้าง ความสามารถในการรองรับ: การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่ายิ่งมีแรงมากเท่าใด การเสียรูปของชิ้นส่วนเหล็กก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น อย่างไรก็ตามเมื่อมีแรงมากเกินไป ชิ้นส่วนเหล็กจะแตกหักหรือเสียรูปพลาสติกอย่างรุนแรงและสำคัญ ซึ่งจะส่งผลต่อการทำงานปกติของโครงสร้างทางวิศวกรรม เพื่อให้มั่นใจในการทำงานปกติของวัสดุและโครงสร้างทางวิศวกรรมภายใต้ภาระหนัก เหล็กแต่ละชิ้นจำเป็นต้องมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพียงพอ หรือที่เรียกว่าความสามารถในการรับน้ำหนัก ความสามารถในการรับน้ำหนักจะวัดจากความแข็งแรง ความแข็ง และความมั่นคงที่เพียงพอของส่วนประกอบเหล็กเป็นหลัก ความแข็งแรงที่เพียงพอ ความแข็งแกร่งหมายถึงความสามารถของส่วนประกอบเหล็กในการต้านทานความเสียหาย (การแตกหักหรือการเสียรูปถาวร) กล่าวคือ ไม่มีความล้มเหลวของผลผลิตหรือความล้มเหลวของการแตกหักเกิดขึ้นภายใต้โหลด และรับประกันความสามารถในการทำงานอย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ ความแข็งแกร่งเป็นข้อกำหนดพื้นฐานที่สมาชิกที่รับน้ำหนักทุกคนต้องปฏิบัติตาม ดังนั้นจึงเป็นจุดเน้นของการเรียนรู้ด้วย ความแข็งที่เพียงพอ ความแข็งหมายถึงความสามารถของชิ้นส่วนเหล็กในการต้านทานการเสียรูป หากชิ้นส่วนเหล็กเกิดการเสียรูปมากเกินไปหลังจากถูกกดดัน มันจะทำงานไม่ถูกต้องแม้ว่าจะไม่ได้รับความเสียหายก็ตาม ดังนั้นชิ้นเหล็กจะต้องมีความแข็งเพียงพอ กล่าวคือ ไม่อนุญาตให้มีความล้มเหลวของความแข็ง ข้อกำหนดด้านความแข็งจะแตกต่างกันไปสำหรับส่วนประกอบประเภทต่างๆ และควรปรึกษามาตรฐานและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องเมื่อใช้งาน ความเสถียร ความเสถียรหมายถึงความสามารถของส่วนประกอบเหล็กในการรักษารูปแบบสมดุลดั้งเดิม (สถานะ) ภายใต้การกระทำของแรงภายนอก การสูญเสียความมั่นคงเป็นปรากฏการณ์ที่ชิ้นส่วนเหล็กเปลี่ยนรูปแบบสมดุลเดิมอย่างกะทันหันเมื่อความดันเพิ่มขึ้นถึงระดับหนึ่งซึ่งเรียกว่าความไม่เสถียร ชิ้นส่วนที่มีผนังบางที่ถูกบีบอัดอาจเปลี่ยนรูปแบบสมดุลเดิมกะทันหันและทำให้ไม่เสถียร ดังนั้นส่วนประกอบเหล็กเหล่านี้จึงควรจะต้องมีความสามารถในการรักษารูปแบบสมดุลเดิม กล่าวคือ มีเสถียรภาพเพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่เสถียรและเสียหายภายใต้เงื่อนไขการใช้งานที่กำหนด โดยทั่วไปความไม่เสถียรของแถบแรงดันจะเกิดขึ้นอย่างกะทันหันและเป็นอันตรายอย่างมาก ดังนั้นแถบแรงดันจึงต้องมีเสถียรภาพเพียงพอ โดยสรุป เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ของชิ้นส่วนประกอบที่เป็นเหล็ก สมาชิกจะต้องมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพียงพอ กล่าวคือ มีความแข็งแรง ความแข็ง และความมั่นคงเพียงพอ ซึ่งเป็นข้อกำหนดพื้นฐานสามประการในการรับรองการทำงานที่ปลอดภัยของส่วนประกอบ การผลิตโลหะคือการสร้างโครงสร้างโลหะโดยกระบวนการตัด ดัด และประกอบ เป็นกระบวนการเพิ่มมูลค่าที่เกี่ยวข้องกับการสร้างเครื่องจักร ชิ้นส่วน และโครงสร้างจากวัตถุดิบต่างๆ การผลิตโลหะมักเริ่มต้นด้วยการเขียนแบบที่มีขนาดและข้อกำหนดเฉพาะที่แม่นยำ โรงงานแปรรูปได้รับการว่าจ้างจากผู้รับเหมา, OEM และ VAR โครงการทั่วไป ได้แก่ ชิ้นส่วนที่หลวม โครงโครงสร้างสำหรับอาคารและเครื่องจักรกลหนัก และบันไดและราวจับ ข้อมูลจำเพาะ: 1 โครงสร้างเหล็กหลัก โครงสร้างเหล็กส่วน H 2 การทาสีพื้นผิวเหล็กหรือสังกะสี 3 เหล็กฉากค้ำยัน, แถบสายพาน, เหล็กเส้น ฯลฯ 4 ผนังและหลังคาแผง EPS, ขนหิน, ใยแก้ว, แผงแซนวิช PU หรือลูกฟูกชั้นเดียว แผ่นเหล็ก 5 โบลท์ พุกพุก อินเทนซีฟโบลท์ คอมเมนโบลต์ 6 แป C แป Z ขนาดต่างๆ 7 ฝาครอบขอบ ทำด้วยแผ่นเหล็กสี 8 รางน้ำและท่อล่าง รางน้ำทำจากแผ่นเหล็กสีหรือแผ่นชุบสังกะสี ท่อพีวีซี 9 เครน เครนยก 2 ตัน ถึง 10 ตัน 10 ประตู ประตูบานเลื่อน ประตูม้วน ประตูลิฟท์ ฯลฯ 11 หน้าต่าง หน้าต่างพีวีซี หน้าต่างอลูมิเนียม หน้าต่างเหล็ก เป็นต้น 12 อุปกรณ์เสริม ตะปู กาวซีล ปะเก็น ฯลฯ คุณภาพของโครงสร้าง เหล็ก มีทางเลือกมากมายสำหรับเหล็กโครงสร้าง ยิ่งปริมาณคาร์บอนในเหล็กที่เลือกลดลงจะเป็นตัวกำหนดความง่ายในการเชื่อม ปริมาณคาร์บอนที่ลดลงเท่ากับอัตราการผลิตที่เร็วขึ้นในโครงการก่อสร้าง แต่ก็อาจทำให้วัสดุทำงานได้ยากขึ้นเช่นกัน FAMOUS สามารถนำเสนอโซลูชั่นเหล็กโครงสร้างที่ผลิตอย่างมีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพสูง เราจะทำงานให้คุณเพื่อกำหนดประเภทเหล็กโครงสร้างที่สมบูรณ์แบบสำหรับโครงการของคุณ กระบวนการที่ใช้ในการออกแบบเหล็กโครงสร้างสามารถเปลี่ยนแปลงต้นทุนได้ อย่างไรก็ตาม เหล็กโครงสร้างเป็นวัสดุที่คุ้มค่าหากใช้อย่างเหมาะสม เหล็กเป็นวัสดุที่ยอดเยี่ยมและมีความยั่งยืนสูง แต่จะมีประสิทธิภาพมากกว่าเมื่ออยู่ในมือของวิศวกรที่มีประสบการณ์และมีการศึกษาดีที่เข้าใจคุณสมบัติและคุณประโยชน์ที่อาจเกิดขึ้น โดยรวมแล้ว เหล็กมีข้อได้เปรียบมากมายสำหรับผู้รับเหมาและคนอื่นๆ ที่ตั้งใจจะใช้เหล็กสำหรับงานอุตสาหกรรม ผู้เชี่ยวชาญพบว่าแม้แต่การเสริมกำลังอาคารเก่าด้วยกระบวนการเชื่อมแบบใหม่ก็สามารถปรับปรุงความแข็งแกร่งของอาคารได้อย่างมาก ลองจินตนาการถึงประโยชน์ของการใช้เหล็กโครงสร้างที่เชื่อมอย่างเชี่ยวชาญตั้งแต่เริ่มต้นสำหรับโครงการก่อสร้างของคุณ จากนั้นติดต่อ FAMOUS เพื่อสอบถามเกี่ยวกับการเชื่อมและการผลิตเหล็กโครงสร้างทั้งหมดของคุณ

British EN1090-2 European Standard Registered Sstructural Steelworks Fabricator โครงสร้างเหล็กเป็นโครงสร้างที่ประกอบด้วยวัสดุเหล็กซึ่งเป็นหนึ่งในโครงสร้างอาคารประเภทหลัก โครงสร้างส่วนใหญ่ประกอบด้วยคาน เสาเหล็ก โครงเหล็ก และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ทำจากเหล็กขึ้นรูปและแผ่นเหล็ก มันใช้ไซลาไนเซชัน, แมงกานีสฟอสเฟตบริสุทธิ์, การซักและการอบแห้ง, การชุบสังกะสีและกระบวนการกำจัดสนิมและป้องกันสนิมอื่น ๆ ส่วนประกอบหรือชิ้นส่วนมักจะเชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อม สลักเกลียว หรือหมุดย้ำ เนื่องจากมีน้ำหนักเบาและก่อสร้างง่าย จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอาคารโรงงานขนาดใหญ่ สนามกีฬา และพื้นที่สูงพิเศษ โครงสร้างเหล็กไวต่อการกัดกร่อน โดยทั่วไป โครงสร้างเหล็กจะต้องได้รับการกำจัดสนิม ชุบสังกะสี หรือทาสี และบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ เหล็กมีลักษณะเด่นคือมีความแข็งแรงสูง น้ำหนักเบา ความแข็งแกร่งโดยรวมดี และทนทานต่อการเสียรูปได้ดี ดังนั้นจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการก่อสร้างอาคารขนาดใหญ่ อาคารสูงพิเศษ และอาคารที่มีน้ำหนักมาก วัสดุมีความเป็นเนื้อเดียวกันและไอโซโทรปีที่ดี ซึ่งเป็นวัสดุที่มีความยืดหยุ่นในอุดมคติ ซึ่งตรงตามสมมติฐานพื้นฐานของกลศาสตร์วิศวกรรมทั่วไปได้ดีที่สุด วัสดุมีความเป็นพลาสติกและความเหนียวที่ดีสามารถมีการเสียรูปได้มากและสามารถรับน้ำหนักแบบไดนามิกได้ดี ระยะเวลาการก่อสร้างสั้น มีการพัฒนาทางอุตสาหกรรมในระดับสูงและสามารถเชี่ยวชาญในการผลิตโดยใช้เครื่องจักรในระดับสูง สำหรับโครงสร้างเหล็ก ควรศึกษาเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของจุดครากอย่างมาก นอกจากนี้ เหล็กชนิดใหม่ๆ เช่น เหล็กรูปตัว H (หรือที่เรียกว่าเหล็กหน้ากว้าง) และเหล็กรูปตัว T รวมถึงเหล็กแผ่นโปรไฟล์ ก็ถูกรีดเพื่อปรับให้เข้ากับโครงสร้างช่วงกว้าง และความต้องการซุปเปอร์ อาคารสูง. นอกจากนี้ยังมีระบบโครงสร้างเหล็กไฟสะพานทนความร้อน ตัวอาคารเองไม่ประหยัดพลังงาน เทคโนโลยีนี้ใช้ตัวเชื่อมต่อพิเศษที่ชาญฉลาดในการแก้ปัญหาสะพานเย็นและร้อนในอาคาร โครงสร้างโครงถักขนาดเล็กช่วยให้สายเคเบิลและท่อน้ำผ่านผนังเพื่อการก่อสร้างได้ การตกแต่งก็สะดวก ข้อได้เปรียบ: ระบบส่วนประกอบเหล็กมีข้อดีที่ครอบคลุมคือ น้ำหนักเบา การผลิตจากโรงงาน การติดตั้งที่รวดเร็ว รอบการก่อสร้างที่สั้น ประสิทธิภาพแผ่นดินไหวที่ดี การฟื้นตัวของการลงทุนที่รวดเร็ว และมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมน้อยลง เมื่อเปรียบเทียบกับโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก มีข้อดีเฉพาะของการพัฒนาทั้งสามด้านในขอบเขตระดับโลกโดยเฉพาะในประเทศและภูมิภาคที่พัฒนาแล้ว ส่วนประกอบเหล็กถูกนำมาใช้อย่างสมเหตุสมผลและแพร่หลายในด้านวิศวกรรมการก่อสร้าง ความสามารถในการรองรับ: การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่ายิ่งมีแรงมากเท่าใด การเสียรูปของชิ้นส่วนเหล็กก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น อย่างไรก็ตามเมื่อมีแรงมากเกินไป ชิ้นส่วนเหล็กจะแตกหักหรือเสียรูปพลาสติกอย่างรุนแรงและสำคัญ ซึ่งจะส่งผลต่อการทำงานปกติของโครงสร้างทางวิศวกรรม เพื่อให้มั่นใจในการทำงานปกติของวัสดุและโครงสร้างทางวิศวกรรมภายใต้ภาระหนัก เหล็กแต่ละชิ้นจำเป็นต้องมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพียงพอ หรือที่เรียกว่าความสามารถในการรับน้ำหนัก ความสามารถในการรับน้ำหนักจะวัดจากความแข็งแรง ความแข็ง และความมั่นคงที่เพียงพอของส่วนประกอบเหล็กเป็นหลัก ความแข็งแรงที่เพียงพอ ความแข็งแกร่งหมายถึงความสามารถของส่วนประกอบเหล็กในการต้านทานความเสียหาย (การแตกหักหรือการเสียรูปถาวร) กล่าวคือ ไม่มีความล้มเหลวของผลผลิตหรือความล้มเหลวของการแตกหักเกิดขึ้นภายใต้โหลด และรับประกันความสามารถในการทำงานอย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ ความแข็งแกร่งเป็นข้อกำหนดพื้นฐานที่สมาชิกที่รับน้ำหนักทุกคนต้องปฏิบัติตาม ดังนั้นจึงเป็นจุดเน้นของการเรียนรู้ด้วย ความแข็งที่เพียงพอ ความแข็งหมายถึงความสามารถของชิ้นส่วนเหล็กในการต้านทานการเสียรูป หากชิ้นส่วนเหล็กเกิดการเสียรูปมากเกินไปหลังจากถูกกดดัน มันจะทำงานไม่ถูกต้องแม้ว่าจะไม่ได้รับความเสียหายก็ตาม ดังนั้นชิ้นเหล็กจะต้องมีความแข็งเพียงพอ กล่าวคือ ไม่อนุญาตให้มีความล้มเหลวของความแข็ง ข้อกำหนดด้านความแข็งจะแตกต่างกันไปสำหรับส่วนประกอบประเภทต่างๆ และควรปรึกษามาตรฐานและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องเมื่อใช้งาน ความเสถียร ความเสถียรหมายถึงความสามารถของส่วนประกอบเหล็กในการรักษารูปแบบสมดุลดั้งเดิม (สถานะ) ภายใต้การกระทำของแรงภายนอก การสูญเสียความมั่นคงเป็นปรากฏการณ์ที่ชิ้นส่วนเหล็กเปลี่ยนรูปแบบสมดุลเดิมอย่างกะทันหันเมื่อความดันเพิ่มขึ้นถึงระดับหนึ่งซึ่งเรียกว่าความไม่เสถียร ชิ้นส่วนที่มีผนังบางที่ถูกบีบอัดอาจเปลี่ยนรูปแบบสมดุลเดิมกะทันหันและทำให้ไม่เสถียร ดังนั้นส่วนประกอบเหล็กเหล่านี้จึงควรจะต้องมีความสามารถในการรักษารูปแบบสมดุลเดิม กล่าวคือ มีเสถียรภาพเพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่เสถียรและเสียหายภายใต้เงื่อนไขการใช้งานที่กำหนด โดยทั่วไปความไม่เสถียรของแถบแรงดันจะเกิดขึ้นอย่างกะทันหันและเป็นอันตรายอย่างมาก ดังนั้นแถบแรงดันจึงต้องมีเสถียรภาพเพียงพอ โดยสรุป เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ของชิ้นส่วนประกอบที่เป็นเหล็ก สมาชิกจะต้องมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพียงพอ กล่าวคือ มีความแข็งแรง ความแข็ง และความมั่นคงเพียงพอ ซึ่งเป็นข้อกำหนดพื้นฐานสามประการในการรับรองการทำงานที่ปลอดภัยของส่วนประกอบ การผลิตโลหะคือการสร้างโครงสร้างโลหะโดยกระบวนการตัด ดัด และประกอบ เป็นกระบวนการเพิ่มมูลค่าที่เกี่ยวข้องกับการสร้างเครื่องจักร ชิ้นส่วน และโครงสร้างจากวัตถุดิบต่างๆ การผลิตโลหะมักเริ่มต้นด้วยการเขียนแบบที่มีขนาดและข้อกำหนดเฉพาะที่แม่นยำ โรงงานแปรรูปได้รับการว่าจ้างจากผู้รับเหมา, OEM และ VAR โครงการทั่วไป ได้แก่ ชิ้นส่วนที่หลวม โครงโครงสร้างสำหรับอาคารและเครื่องจักรกลหนัก และบันไดและราวจับ ข้อมูลจำเพาะ: 1 โครงสร้างเหล็กหลัก โครงสร้างเหล็กส่วน H 2 การทาสีพื้นผิวเหล็กหรือสังกะสี 3 เหล็กฉากค้ำยัน, แถบสายพาน, เหล็กเส้น ฯลฯ 4 ผนังและหลังคาแผง EPS, ขนหิน, ใยแก้ว, แผงแซนวิช PU หรือลูกฟูกชั้นเดียว แผ่นเหล็ก 5 โบลท์ พุกพุก อินเทนซีฟโบลท์ คอมเมนโบลต์ 6 แป C แป Z ขนาดต่างๆ 7 ฝาครอบขอบ ทำด้วยแผ่นเหล็กสี 8 รางน้ำและท่อล่าง รางน้ำทำจากแผ่นเหล็กสีหรือแผ่นชุบสังกะสี ท่อพีวีซี 9 เครน เครนยก 2 ตัน ถึง 10 ตัน 10 ประตู ประตูบานเลื่อน ประตูม้วน ประตูลิฟท์ ฯลฯ 11 หน้าต่าง หน้าต่างพีวีซี หน้าต่างอลูมิเนียม หน้าต่างเหล็ก เป็นต้น 12 อุปกรณ์เสริม ตะปู กาวซีล ปะเก็น ฯลฯ คุณภาพของโครงสร้าง เหล็ก มีทางเลือกมากมายสำหรับเหล็กโครงสร้าง ยิ่งปริมาณคาร์บอนในเหล็กที่เลือกลดลงจะเป็นตัวกำหนดความง่ายในการเชื่อม ปริมาณคาร์บอนที่ลดลงเท่ากับอัตราการผลิตที่เร็วขึ้นในโครงการก่อสร้าง แต่ก็อาจทำให้วัสดุทำงานได้ยากขึ้นเช่นกัน FAMOUS สามารถนำเสนอโซลูชั่นเหล็กโครงสร้างที่ผลิตอย่างมีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพสูง เราจะทำงานให้คุณเพื่อกำหนดประเภทเหล็กโครงสร้างที่สมบูรณ์แบบสำหรับโครงการของคุณ กระบวนการที่ใช้ในการออกแบบเหล็กโครงสร้างสามารถเปลี่ยนแปลงต้นทุนได้ อย่างไรก็ตาม เหล็กโครงสร้างเป็นวัสดุที่คุ้มค่าหากใช้อย่างเหมาะสม เหล็กเป็นวัสดุที่ยอดเยี่ยมและมีความยั่งยืนสูง แต่จะมีประสิทธิภาพมากกว่าเมื่ออยู่ในมือของวิศวกรที่มีประสบการณ์และมีการศึกษาดีที่เข้าใจคุณสมบัติและคุณประโยชน์ที่อาจเกิดขึ้น โดยรวมแล้ว เหล็กมีข้อได้เปรียบมากมายสำหรับผู้รับเหมาและคนอื่นๆ ที่ตั้งใจจะใช้เหล็กสำหรับงานอุตสาหกรรม ผู้เชี่ยวชาญพบว่าแม้แต่การเสริมกำลังอาคารเก่าด้วยกระบวนการเชื่อมแบบใหม่ก็สามารถปรับปรุงความแข็งแกร่งของอาคารได้อย่างมาก ลองจินตนาการถึงประโยชน์ของการใช้เหล็กโครงสร้างที่เชื่อมอย่างเชี่ยวชาญตั้งแต่เริ่มต้นสำหรับโครงการก่อสร้างของคุณ จากนั้นติดต่อ FAMOUS เพื่อสอบถามเกี่ยวกับการเชื่อมและการผลิตเหล็กโครงสร้างทั้งหมดของคุณ

แผ่นเหล็ก Corten มาตรฐานยุโรปของสหรัฐอเมริกาทำสะพานเหล็กโครงสร้างไร้สีเพื่อทนต่อสภาพอากาศ เหล็กโครงสร้างที่ทนต่อสภาพอากาศเป็นเหล็กที่ทนต่อการกัดกร่อนในบรรยากาศซึ่งเป็นของเหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงโลหะผสมต่ำ ตามลักษณะหลักของมัน มันถูกแบ่งออกเป็นเหล็กโครงสร้างที่ทนต่อสภาพอากาศสูงและเหล็กที่ทนต่อสภาพอากาศสำหรับโครงสร้างเชื่อม เหล็กกล้าผุกร่อนเป็นชุดของเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำระหว่างเหล็กธรรมดากับสแตนเลส และชุดของเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำระหว่างเหล็กธรรมดากับสแตนเลส โดยมีต้นทุนต่ำและมีคุณภาพดี การจำแนกประเภท: 1. เหล็กที่ผุกร่อนสูง เหล็กโครงสร้างที่ทนต่อสภาพอากาศสูงคือการเติมทองแดง ฟอสฟอรัส โครเมียม และองค์ประกอบนิกเกิลจำนวนเล็กน้อยลงในเหล็กเพื่อสร้างชั้นป้องกันบนพื้นผิวของส่วนโลหะเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเหล็ก ต่อการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศ นอกจากนี้คุณยังสามารถเพิ่มโมลิบดีนัม ไนโอเบียม จำนวนเล็กน้อย องค์ประกอบเช่นวานาเดียม ไทเทเนียม และเซอร์โคเนียม สามารถปรับเกรน ปรับปรุงคุณสมบัติทางกลของเหล็ก ปรับปรุงความแข็งแรงและความเหนียวของเหล็ก ลดอุณหภูมิการเปลี่ยนแปลงที่เปราะ และทำให้มี ต้านทานการแตกหักแบบเปราะได้ดีขึ้น 2. เหล็กผุกร่อนสำหรับโครงสร้างการเชื่อม องค์ประกอบที่เพิ่มเข้าไปในเกรดเหล็ก ยกเว้นฟอสฟอรัส นั้นโดยพื้นฐานแล้วเหมือนกับเหล็กโครงสร้างที่ทนต่อสภาพอากาศสูงและฟังก์ชั่นของพวกมันจะเหมือนกันและปรับปรุงประสิทธิภาพการเชื่อม คุณสมบัติ: เหล็กผุกร่อนมีลักษณะของความเหนียว การยืดพลาสติก การขึ้นรูป การเชื่อมและการตัด ความต้านทานการสึกหรอ ทนต่ออุณหภูมิสูง และความต้านทานต่อความล้าของเหล็กคุณภาพสูง ทนต่อสภาพอากาศได้ 2-8 เท่าของเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา และประสิทธิภาพการเคลือบคือ 1.5 ของเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา -10 เท่า ประสิทธิภาพการเคลือบ 1.5-10 เท่าของเหล็กคาร์บอนธรรมดา สามารถใช้เคลือบบาง เคลือบเปลือย หรือเคลือบแบบง่าย เหล็กชนิดนี้มีคุณสมบัติป้องกันสนิม ทนต่อการกัดกร่อน ยืดอายุ ลดการใช้และลดการใช้แรงงาน ประหยัดแรงงานและประหยัดพลังงาน ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อผู้ผลิตส่วนประกอบและผู้ใช้ เหล็กผุกร่อนมีความต้านทานการกัดกร่อนในบรรยากาศได้ดีกว่า เหล็กผุกร่อนสามารถถูกทำให้บาง เผยให้เห็น หรือทาสีเพียงอย่างเดียว ระบบเหล็กที่ทนต่อการกัดกร่อน ยืดอายุ ประหยัดแรงงาน ลดการใช้และอัพเกรด ยังเป็นกลไกใหม่ เทคโนโลยีใหม่และกระบวนการใหม่ที่สามารถบูรณาการเข้ากับโลหะวิทยาสมัยใหม่ เพื่อให้สามารถพัฒนาและสร้างสรรค์นวัตกรรมต่อไปได้ ระบบเหล็ก. ข้อดี: เหล็กผุกร่อนทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดาที่มีองค์ประกอบต้านทานการกัดกร่อนจำนวนเล็กน้อย เช่น ทองแดงและนิกเกิล มีลักษณะของความแข็งแรงของเหล็ก ความเหนียว การขึ้นรูป การเชื่อม การเสียดสี อุณหภูมิสูง ความล้า ฯลฯ ความต้านทานต่อสภาพอากาศอยู่ที่ 2~8 ของเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา ประสิทธิภาพการเคลือบอยู่ที่ 1.5~10 เท่าของเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา ซึ่งสามารถใช้ในการเคลือบทินเนอร์ เปลือย หรือแบบง่าย เหล็กมีคุณสมบัติต้านทานการเกิดสนิม ทนต่อการกัดกร่อนและอายุการใช้งานของส่วนประกอบ การทำให้ผอมบางและการลดการบริโภค และลักษณะการประหยัดแรงงานและประหยัดพลังงาน ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อผู้ผลิตส่วนประกอบและผู้ใช้ การประยุกต์ใช้: การใช้เหล็กโครงสร้างที่ทนต่อสภาพอากาศสูงจะดีกว่าเหล็กที่ทนต่อสภาพอากาศสำหรับโครงสร้างแบบเชื่อมเนื่องจากมีความต้านทานการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศ ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับสลักเกลียว โลดโผน และเชื่อมชิ้นส่วนโครงสร้างสำหรับยานพาหนะ ตู้คอนเทนเนอร์ อาคาร หอคอย และโครงสร้างอื่นๆ เมื่อใช้เป็นชิ้นส่วนโครงสร้างเชื่อม ความหนาของเหล็กไม่ควรเกิน 16 มม. ประสิทธิภาพการเชื่อมของเหล็กผุกร่อนสำหรับโครงสร้างที่เชื่อมนั้นดีกว่าเหล็กที่ผุกร่อนสูงและส่วนใหญ่จะใช้สำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างที่เชื่อมสำหรับสะพาน อาคาร และโครงสร้างอื่น ๆ

Q355NHD แผ่นเหล็กทนต่อสภาพอากาศประกอบโครงสร้างเหล็กมัดสะพานคานหลัก เหล็กโครงสร้างที่ทนต่อสภาพอากาศเป็นเหล็กที่ทนต่อการกัดกร่อนในบรรยากาศซึ่งเป็นของเหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงโลหะผสมต่ำ ตามลักษณะหลักของมัน มันถูกแบ่งออกเป็นเหล็กโครงสร้างที่ทนต่อสภาพอากาศสูงและเหล็กที่ทนต่อสภาพอากาศสำหรับโครงสร้างเชื่อม เหล็กกล้าผุกร่อนเป็นชุดของเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำระหว่างเหล็กธรรมดากับสแตนเลส และชุดของเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำระหว่างเหล็กธรรมดากับสแตนเลส โดยมีต้นทุนต่ำและมีคุณภาพดี การจำแนกประเภท: 1. เหล็กที่ผุกร่อนสูง เหล็กโครงสร้างที่ทนต่อสภาพอากาศสูงคือการเติมทองแดง ฟอสฟอรัส โครเมียม และองค์ประกอบนิกเกิลจำนวนเล็กน้อยลงในเหล็กเพื่อสร้างชั้นป้องกันบนพื้นผิวของส่วนโลหะเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเหล็ก ต่อการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศ นอกจากนี้คุณยังสามารถเพิ่มโมลิบดีนัม ไนโอเบียม จำนวนเล็กน้อย องค์ประกอบเช่นวานาเดียม ไทเทเนียม และเซอร์โคเนียม สามารถปรับเกรน ปรับปรุงคุณสมบัติทางกลของเหล็ก ปรับปรุงความแข็งแรงและความเหนียวของเหล็ก ลดอุณหภูมิการเปลี่ยนแปลงที่เปราะ และทำให้มี ต้านทานการแตกหักแบบเปราะได้ดีขึ้น 2. เหล็กผุกร่อนสำหรับโครงสร้างการเชื่อม องค์ประกอบที่เพิ่มเข้าไปในเกรดเหล็ก ยกเว้นฟอสฟอรัส นั้นโดยพื้นฐานแล้วเหมือนกับเหล็กโครงสร้างที่ทนต่อสภาพอากาศสูงและฟังก์ชั่นของพวกมันจะเหมือนกันและปรับปรุงประสิทธิภาพการเชื่อม คุณสมบัติ: เหล็กผุกร่อนมีลักษณะของความเหนียว การยืดพลาสติก การขึ้นรูป การเชื่อมและการตัด ความต้านทานการสึกหรอ ทนต่ออุณหภูมิสูง และความต้านทานต่อความล้าของเหล็กคุณภาพสูง ทนต่อสภาพอากาศได้ 2-8 เท่าของเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา และประสิทธิภาพการเคลือบคือ 1.5 ของเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา -10 เท่า ประสิทธิภาพการเคลือบ 1.5-10 เท่าของเหล็กคาร์บอนธรรมดา สามารถใช้เคลือบบาง เคลือบเปลือย หรือเคลือบแบบง่าย เหล็กชนิดนี้มีคุณสมบัติป้องกันสนิม ทนต่อการกัดกร่อน ยืดอายุ ลดการใช้และลดการใช้แรงงาน ประหยัดแรงงานและประหยัดพลังงาน ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อผู้ผลิตส่วนประกอบและผู้ใช้ เหล็กผุกร่อนมีความต้านทานการกัดกร่อนในบรรยากาศได้ดีกว่า เหล็กผุกร่อนสามารถถูกทำให้บาง เผยให้เห็น หรือทาสีเพียงอย่างเดียว ระบบเหล็กที่ทนต่อการกัดกร่อน ยืดอายุ ประหยัดแรงงาน ลดการใช้และอัพเกรด ยังเป็นกลไกใหม่ เทคโนโลยีใหม่และกระบวนการใหม่ที่สามารถบูรณาการเข้ากับโลหะวิทยาสมัยใหม่ เพื่อให้สามารถพัฒนาและสร้างสรรค์นวัตกรรมต่อไปได้ ระบบเหล็ก. ข้อดี: เหล็กผุกร่อนทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดาที่มีองค์ประกอบต้านทานการกัดกร่อนจำนวนเล็กน้อย เช่น ทองแดงและนิกเกิล มีลักษณะของความแข็งแรงของเหล็ก ความเหนียว การขึ้นรูป การเชื่อม การเสียดสี อุณหภูมิสูง ความล้า ฯลฯ ความต้านทานต่อสภาพอากาศอยู่ที่ 2~8 ของเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา ประสิทธิภาพการเคลือบอยู่ที่ 1.5~10 เท่าของเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา ซึ่งสามารถใช้ในการเคลือบทินเนอร์ เปลือย หรือแบบง่าย เหล็กมีคุณสมบัติต้านทานการเกิดสนิม ทนต่อการกัดกร่อนและอายุการใช้งานของส่วนประกอบ การทำให้ผอมบางและการลดการบริโภค และลักษณะการประหยัดแรงงานและประหยัดพลังงาน ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อผู้ผลิตส่วนประกอบและผู้ใช้ การประยุกต์ใช้: การใช้เหล็กโครงสร้างที่ทนต่อสภาพอากาศสูงจะดีกว่าเหล็กที่ทนต่อสภาพอากาศสำหรับโครงสร้างแบบเชื่อมเนื่องจากมีความต้านทานการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศ ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับสลักเกลียว โลดโผน และเชื่อมชิ้นส่วนโครงสร้างสำหรับยานพาหนะ ตู้คอนเทนเนอร์ อาคาร หอคอย และโครงสร้างอื่นๆ เมื่อใช้เป็นชิ้นส่วนโครงสร้างเชื่อม ความหนาของเหล็กไม่ควรเกิน 16 มม. ประสิทธิภาพการเชื่อมของเหล็กผุกร่อนสำหรับโครงสร้างที่เชื่อมนั้นดีกว่าเหล็กที่ผุกร่อนสูงและส่วนใหญ่จะใช้สำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างที่เชื่อมสำหรับสะพาน อาคาร และโครงสร้างอื่น ๆ

โครงสร้างผ้าแรงดึงแบบกำหนดเอง Carport Menbrane Stadium Airport US-EU โครงสร้างเมมเบรนมาตรฐานออสเตรเลียเป็นระบบโครงสร้างที่ผสมผสานอาคารและโครงสร้างเข้าด้วยกัน ใช้วัสดุฟิล์มยืดหยุ่นที่มีความแข็งแรงสูงและโครงสร้างเสริมเพื่อสร้างความเครียดก่อนการตึงภายในในลักษณะใดลักษณะหนึ่ง และสร้างรูปทรงเชิงพื้นที่บางอย่างภายใต้การควบคุมความเครียดเป็นโครงสร้างที่ปกคลุมหรือส่วนหลักของอาคาร และมีความแข็งแกร่งเพียงพอ เพื่อต้านทานการกระทำของโหลดภายนอกประเภทโครงสร้างแคบ โครงสร้างเมมเบรนเป็นโครงสร้างสถาปัตยกรรมรูปแบบใหม่ที่พัฒนาขึ้นในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 มันทำลายแบบจำลองของรูปแบบสถาปัตยกรรมเชิงเส้นล้วนๆ ด้วยรูปทรงโค้งมนที่สวยงามเป็นเอกลักษณ์ การผสมผสานระหว่างความเรียบง่าย มีชีวิตชีวา ความแข็งแกร่งและความนุ่มนวล ความแข็งแกร่งและความสวยงามทำให้ผู้คน ความรู้สึกสดชื่นยังช่วยให้สถาปนิกมีจินตนาการและพื้นที่สร้างสรรค์ที่มากขึ้น โครงสร้างเมมเบรนให้ความรู้สึกถึงยุคสมัยและความเป็นตัวแทนที่ชัดเจน เป็นวิศวกรรมข้ามแอปพลิเคชันแบบสหสาขาวิชาชีพที่บูรณาการสถาปัตยกรรม กลศาสตร์โครงสร้าง วิศวกรรมเคมีขั้นสูง วัสดุศาสตร์ และเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ มีเนื้อหาทางเทคนิคสูงและมีเสน่ห์ทางศิลปะ พื้นผิวโค้งมน สามารถเปลี่ยนได้ตามต้องการตามความต้องการออกแบบของสถาปนิก เมื่อรวมกับสภาพแวดล้อมโดยรวมแล้ว โครงการภาพลักษณ์ที่โดดเด่นได้ถูกสร้างขึ้น พร้อมความสามารถในการปฏิบัติที่แข็งแกร่งและการใช้งานที่หลากหลาย สามารถนำไปใช้กับสิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะขนาดใหญ่ เช่น ระบบหลังคาของสนามกีฬา ห้องโถงสนามบิน ศูนย์นิทรรศการ ศูนย์การค้า ลานจอดรถ สิ่งอำนวยความสะดวกชานชาลา ฯลฯ นอกจากนี้ยังสามารถนำไปใช้กับสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อการพักผ่อน สิ่งอำนวยความสะดวกอุตสาหกรรม ทางเดินทางเข้า อาคารสถานที่สำคัญหรือภูมิทัศน์ ภาพร่าง ฯลฯ ข้อมูลจำเพาะ: รายการ ข้อมูลจำเพาะ ใบสมัคร พื้นที่กีฬา ร่มเงากลางแจ้ง เต็นท์ถาวร ที่คลุมสระว่ายน้ำ รายการ OEM ขนาด สี รูปร่าง วัสดุ ล้วนเป็นที่ยอมรับ ประเภทเมมเบรน การใช้งาน ผ้าฐานโพลีเอสเตอร์ 100% ตัวเลือก PTFE หรือ PVDF โครงรองรับเคลือบ ETFE เหล็ก GB Q235 หรือเหล็กชุบสังกะสี สีเสริม เช่น สีขาว แดง เทา เหลือง น้ำเงิน เขียว ฯลฯ การรับประกันภายใต้สถานการณ์ปกติ: เฟรม: หนึ่ง ปี วัสดุเมมเบรน: 10-20 ปี กรณี OEM: สามารถขยายได้ตามความต้องการของลูกค้า ข้อดีของโครงสร้างเมมเบรนแรงดึง 1. การออกแบบที่ยืดหยุ่น สุนทรียภาพ การออกแบบรูปแบบหรูหราที่โดดเด่นแทบไร้ขีดจำกัดสามารถเกิดขึ้นได้ เนื่องจากลักษณะเฉพาะที่ยืดหยุ่นได้ของเมมเบรนทางสถาปัตยกรรม นอกจากนี้ คอลัมน์รองรับที่น้อยลงยังสร้างพื้นที่ที่มีประโยชน์ใช้สอยและสวยงามมากขึ้น 2.ความโปร่งแสงที่โดดเด่น ในเวลากลางวัน ความโปร่งแสงของเมมเบรนช่วยให้พื้นที่ที่มีแสงธรรมชาติกระจายอย่างนุ่มนวล ซึ่งช่วยลดต้นทุนแสงสว่างภายในรถ ในตอนกลางคืน แสงประดิษฐ์จะสร้างแสงเรืองแสงภายนอกโดยรอบ 3.ตารางการก่อสร้างที่สั้นลง ผสมผสานเทคนิคการก่อสร้างที่ทันสมัยที่สุด แผงเมมเบรนประดิษฐ์ขนาดใหญ่สามารถติดตั้งได้อย่างรวดเร็วเพื่อลดระยะเวลาการติดตั้ง ในทำนองเดียวกัน การกำจัดผ้าก็ทำได้อย่างง่ายดาย 4.ประโยชน์ด้านต้นทุน โครงสร้างที่มีน้ำหนักเบาอาจเป็นวิธีแก้ปัญหาที่คุ้มค่ากว่าวัสดุก่อสร้างแบบเดิมๆ ซึ่งช่วยให้เจ้าของอาคารลดต้นทุนได้ วัสดุ เช่น เมมเบรนตัวเร่งปฏิกิริยาด้วยแสง สามารถช่วยป้องกันอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นและลดต้นทุนการบำรุงรักษาเนื่องจากคุณสมบัติในการทำความสะอาดตัวเอง 5.โครงสร้างช่วงยาว เมมเบรนน้ำหนักเบาเป็นโซลูชันที่คุ้มค่าซึ่งต้องใช้เหล็กโครงสร้างน้อยกว่าเพื่อรองรับหลังคา ทำให้สามารถใช้พื้นที่ที่ไม่มีคอลัมน์ได้ยาวนาน 6. โครงสร้างเมมเบรนทนแรงดึงน้ำหนักเบารับภาระอาคารน้อยกว่าวัสดุมุงหลังคาแบบดั้งเดิม และความยืดหยุ่นของเมมเบรนยังต้านทานแผ่นดินไหวได้อีก การจำแนกประเภท: โครงสร้างทางสถาปัตยกรรมของโครงสร้างเมมเบรนมีสีสันและเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ตามวิธีการรองรับ แบ่งออกเป็นโครงสร้างเมมเบรนแบบพอง โครงสร้างเมมเบรนแรงดึง และโครงสร้างเมมเบรนรองรับโครงกระดูก 1. โครงสร้างเมมเบรนโครงกระดูก โครงกระดูกหลังคาที่ทำจากโครงสร้างเหล็กหรือวัสดุรวมถูกยืดไว้เหนือโครงสร้างเมมเบรน และโครงสร้างรองรับด้านล่างมีความมั่นคงสูง เนื่องจากรูปทรงหลังคาที่เรียบง่าย ทำให้ไม่สามารถจำกัดการเปิดช่องได้ง่าย และมีประโยชน์ทางเศรษฐกิจสูง มันใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับพื้นที่ขนาดใหญ่และขนาดเล็ก 2. โครงสร้างเมมเบรนแรงดึง ประกอบด้วยวัสดุเมมเบรน สายเคเบิลเหล็ก และเสา และใช้สายเคเบิลเหล็กและเสาเพื่อนำแรงดึงเข้าสู่วัสดุเมมเบรนเพื่อให้ได้รูปแบบที่มั่นคง นอกจากการฝึกฝนรูปทรงที่สร้างสรรค์ สร้างสรรค์ และสวยงามแล้ว ยังเป็นรูปแบบที่มีโครงสร้างมากที่สุดที่สามารถแสดงให้เห็นถึงจิตวิญญาณของโครงสร้างเมมเบรนอีกด้วย พื้นที่ช่วงกว้างส่วนใหญ่ใช้สายเคเบิลเหล็กและวัสดุอัดเพื่อสร้างตาข่ายลวดเหล็กเพื่อรองรับเมมเบรนส่วนบน เนื่องจากความต้องการความแม่นยำในการก่อสร้างสูง ประสิทธิภาพโครงสร้างที่แข็งแกร่ง และพลังการแสดงออกที่หลากหลาย ต้นทุนการก่อสร้างจึงสูงกว่าโครงสร้างเมมเบรนโครงกระดูกเล็กน้อย 3. โครงสร้างเมมเบรนแบบพอง โครงสร้างเมมเบรนแบบพองคือการยึดวัสดุเมมเบรนไว้รอบโครงสร้างหลังคา หลังจากที่ระบบจ่ายอากาศเพิ่มแรงดันอากาศภายในอาคารถึงแรงดันหนึ่งแล้ว ความแตกต่างของแรงดันระหว่างภายในและภายนอกหลังคาจะถูกสร้างขึ้นเพื่อต้านทานแรงภายนอก เนื่องจากใช้แรงดันอากาศในการรองรับ และใช้สายเคเบิลเหล็กเป็นวัสดุเสริม หากไม่มีคานและเสารองรับ จะทำให้ได้พื้นที่มากขึ้น สร้างได้รวดเร็ว และได้ประโยชน์ทางเศรษฐกิจสูง แต่ต้องบำรุงรักษาเครื่องเป่าลมตลอด 24 ชั่วโมง ซึ่งสูงกว่าในด้านต้นทุนการดำเนินงานต่อเนื่องและค่าบำรุงรักษาเครื่องจักร

ETFE PTFE เคลือบสนามกีฬาเมมเบรนหลังคาโครงเหล็กโครงสร้างผ้าหลังคา โครงสร้างเมมเบรนมาตรฐานอเมริกายุโรปหรือที่เรียกว่าโครงสร้างเมมเบรนแรงดึงเป็นรูปแบบสถาปัตยกรรมที่เป็นตัวแทนมากที่สุดในศตวรรษที่ 21 มันฉีกรูปแบบของสถาปัตยกรรมเชิงเส้นล้วนๆ ด้วยรูปทรงพื้นผิวโค้งที่สวยงามเป็นเอกลักษณ์ การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความกระชับ ความกรอบ ความแข็งแกร่งและความนุ่มนวล ความแข็งแกร่งและความสวยงาม และในขณะเดียวกันก็ทำให้นักออกแบบสถาปัตยกรรมมีจินตนาการและพื้นที่สร้างสรรค์ที่มากขึ้น ข้อมูลจำเพาะ: รายการ ข้อมูลจำเพาะ ใบสมัคร พื้นที่กีฬา ร่มเงากลางแจ้ง เต็นท์ถาวร ฝาครอบสระว่ายน้ำ OEM ขนาดรายการ สี รูปร่าง วัสดุ ทั้งหมดที่ยอมรับได้ ประเภทเมมเบรน การใช้งาน ผ้าฐานโพลีเอสเตอร์ 100% ตัวเลือก PTFE หรือ PVDF โครงรองรับเคลือบ ETFE เหล็ก GB Q235 หรือเหล็กชุบสังกะสี สีเสริม เช่น สีขาว แดง เทา เหลือง น้ำเงิน เขียว ฯลฯ การรับประกันภายใต้สถานการณ์ปกติ: เฟรม: หนึ่ง ปี วัสดุเมมเบรน:10-20 ปี กรณี OEM: สามารถขยายได้ตามความต้องการของลูกค้า โครงสร้างเมมเบรนเป็นระบบโครงสร้างที่ผสมผสานสถาปัตยกรรมและโครงสร้างเข้าด้วยกัน ใช้วัสดุฟิล์มยืดหยุ่นที่มีความแข็งแรงสูงและโครงสร้างเสริมเพื่อสร้างความเครียดก่อนแรงดึงในลักษณะใดลักษณะหนึ่ง และสร้างรูปร่างเชิงพื้นที่บางอย่างภายใต้การควบคุมความเครียดเป็นโครงสร้างที่ปกคลุม หรือตัวอาคารหลักของอาคาร และชนิดโครงสร้างแคบ มีความแข็งแกร่งเพียงพอที่จะรับน้ำหนักภายนอกได้ โครงสร้างเมมเบรนเป็นโครงสร้างอาคารรูปแบบใหม่ที่พัฒนาขึ้นในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 มันทำลายรูปแบบของรูปแบบสถาปัตยกรรมเชิงเส้นล้วนๆ ด้วยรูปทรงโค้งมนที่สวยงามเป็นเอกลักษณ์ เรียบง่าย กรอบ แข็งและนุ่มนวล ผสมผสานระหว่างความแข็งแกร่งและความสวยงาม ความรู้สึกสดชื่น ขณะเดียวกันก็มอบจินตนาการและพื้นที่สร้างสรรค์ให้กับนักออกแบบสถาปัตยกรรม โครงสร้างเมมเบรนให้ความรู้สึกถึงเวลาและความเป็นตัวแทนที่ชัดเจน เป็นโครงการข้ามแอปพลิเคชันหลายสาขาวิชาที่บูรณาการสถาปัตยกรรม กลศาสตร์โครงสร้าง วิศวกรรมเคมีขั้นสูง วัสดุศาสตร์ และเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ มีเนื้อหาทางเทคนิคสูงและมีเสน่ห์ทางศิลปะ พื้นผิวโค้งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามต้องการตามความต้องการการออกแบบของสถาปนิก เมื่อรวมกับสภาพแวดล้อมโดยรวมแล้ว โครงการรูปภาพอันเป็นเอกลักษณ์ก็ถูกสร้างขึ้น พร้อมความสามารถในการปฏิบัติที่แข็งแกร่งและขอบเขตการใช้งานที่กว้างขวาง สามารถนำไปใช้กับสิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะขนาดใหญ่ เช่น ระบบหลังคาของสนามกีฬา ห้องโถงสนามบิน ศูนย์นิทรรศการ ศูนย์การค้า ลานจอดรถ สิ่งอำนวยความสะดวกบนชานชาลา ฯลฯ ข้อดี: (1) ช่วงกว้าง โครงสร้างเมมเบรนมีน้ำหนักเบาและมีประสิทธิภาพในการป้องกันแผ่นดินไหวได้ดี ซึ่งสามารถขจัดความจำเป็นในการรองรับภายในได้ เอาชนะความยากลำบากที่พบในโครงสร้างแบบดั้งเดิมบนอาคารขนาดใหญ่ (ไม่ได้รับการสนับสนุน) สามารถสร้างพื้นที่การมองเห็นขนาดใหญ่ที่ไม่มีสิ่งกีดขวางและเพิ่มพื้นที่ที่ใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ - (2) ศิลปะ โครงสร้างเมมเบรนฉีกแนวประเภทโครงสร้างสถาปัตยกรรมแบบดั้งเดิม โดยอาศัยสไตล์และวิทยาศาสตร์ด้านสี สามารถผสมผสานสภาพธรรมชาติ ให้จินตนาการของสถาปนิกได้อย่างเต็มที่ และสร้างเส้นโค้งและรูปทรงต่างๆ ที่ยากต่อการบรรลุในอาคารแบบดั้งเดิมตามความคิดสร้างสรรค์ ,เต็มอิ่มกับบรรยากาศแห่งกาลเวลาสะท้อนถึงความงดงามของความแข็งแกร่งของโครงสร้างส่วนต่างๆ ด้วยแสงสว่าง จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสร้างฉากกลางคืน ทำให้ผู้คนเพลิดเพลินกับความงามสมัยใหม่ (3) ประหยัด วัสดุฟิล์มมีการส่งผ่านแสงบางอย่างซึ่งสามารถลดความเข้มและเวลาของแสงในระหว่างวันและประหยัดพลังงาน การส่งผ่านแสงสีในเวลากลางคืนสามารถสร้างภูมิทัศน์ที่สวยงามได้ นอกจากนี้โครงสร้างเมมเบรนยังสามารถถอดประกอบและเคลื่อนย้ายได้ง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสร้างอาคารขนาดใหญ่สำหรับการใช้งานในระยะสั้นซึ่งประหยัดกว่า (4) การรักษาความปลอดภัย สารหน่วงไฟและทนต่ออุณหภูมิสูงของวัสดุเมมเบรนสามารถตอบสนองความต้องการในการป้องกันอัคคีภัยได้ดี โครงสร้างเมมเบรนเป็นโครงสร้างที่ยืดหยุ่นซึ่งสามารถทนต่อการกระจัดขนาดใหญ่และไม่ยุบตัวง่าย โครงสร้างเมมเบรนมีน้ำหนักเบาและทนต่อแผ่นดินไหวได้ดี (5) การทำความสะอาดตัวเอง วัสดุเมมเบรนที่มีการเคลือบป้องกันถูกนำมาใช้ในการก่อสร้างเมมเบรนซึ่งไม่เหนียวเหนอะหนะ ฝุ่นที่ตกลงบนพื้นผิวของวัสดุเมมเบรนสามารถถูกชะล้างด้วยฝนเพื่อให้ได้ผลในการทำความสะอาดตัวเองที่ดี ในขณะเดียวกันก็รับประกันอายุการใช้งานของอาคาร (6) ระยะเวลาการก่อสร้างสั้น การตัดไดอะแฟรม การผลิตสายเคเบิลเหล็กและโครงสร้างเหล็ก ฯลฯ ทั้งหมดนี้เสร็จสิ้นที่โรงงานเพื่อลดเวลาในการก่อสร้างที่ไซต์งาน สามารถดำเนินการพร้อมกันกับโครงสร้างหรือส่วนประกอบคอนกรีตเสริมเหล็กส่วนล่างเพื่อหลีกเลี่ยงการครอสโอเวอร์ในการก่อสร้าง ที่สถานที่ก่อสร้างมีเพียงสายเหล็ก โครงสร้างเหล็ก และเมมเบรน การเชื่อมต่อ การติดตั้ง และการวางตำแหน่งฟิล์มและกระบวนการรับแรงตึง ดังนั้น การก่อสร้างและติดตั้งเว็บไซต์จึงรวดเร็วและรวดเร็วและระยะเวลาการก่อสร้างค่อนข้างสั้นเมื่อเทียบกับ โครงการก่อสร้างแบบดั้งเดิม (7) แอปพลิเคชั่นที่กว้างขวาง จากมุมมองของสภาพภูมิอากาศ อาคารโครงสร้างเมมเบรนเหมาะสำหรับพื้นที่กว้าง จากมุมมองของขนาด สิ่งเหล่านี้อาจมีขนาดเล็กเท่ากับเต็นท์หลังเดียว ภาพร่างของสวน หรืออาคารที่ครอบคลุมพื้นที่นับหมื่นหรือหลายแสนตารางเมตร บางคนถึงกับจินตนาการถึงการครอบคลุมเมืองเล็กๆ เพื่อตระหนักถึงธรรมชาติที่มนุษย์สร้างขึ้น การจำแนกประเภท: โครงสร้างทางสถาปัตยกรรมของโครงสร้างเมมเบรนมีสีสันและเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ตามวิธีการรองรับ แบ่งออกเป็นโครงสร้างเมมเบรนแบบพอง โครงสร้างเมมเบรนแรงดึง และโครงสร้างเมมเบรนรองรับโครงกระดูก 1. โครงสร้างเมมเบรนโครงกระดูก โครงกระดูกหลังคาที่ทำจากโครงสร้างเหล็กหรือวัสดุรวมถูกยืดไว้เหนือโครงสร้างเมมเบรน และโครงสร้างรองรับด้านล่างมีความมั่นคงสูง เนื่องจากรูปทรงหลังคาที่เรียบง่าย ทำให้ไม่สามารถจำกัดการเปิดช่องได้ง่าย และมีประโยชน์ทางเศรษฐกิจสูง มันใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับพื้นที่ขนาดใหญ่และขนาดเล็ก 2. โครงสร้างเมมเบรนแรงดึง ประกอบด้วยวัสดุเมมเบรน สายเคเบิลเหล็ก และเสา และใช้สายเคเบิลเหล็กและเสาเพื่อนำแรงดึงเข้าสู่วัสดุเมมเบรนเพื่อให้ได้รูปแบบที่มั่นคง นอกจากการฝึกฝนรูปทรงที่สร้างสรรค์ สร้างสรรค์ และสวยงามแล้ว ยังเป็นรูปแบบที่มีโครงสร้างมากที่สุดที่สามารถแสดงให้เห็นถึงจิตวิญญาณของโครงสร้างเมมเบรนอีกด้วย พื้นที่ช่วงกว้างส่วนใหญ่ใช้สายเคเบิลเหล็กและวัสดุอัดเพื่อสร้างตาข่ายลวดเหล็กเพื่อรองรับเมมเบรนส่วนบน เนื่องจากความต้องการความแม่นยำในการก่อสร้างสูง ประสิทธิภาพโครงสร้างที่แข็งแกร่ง และพลังการแสดงออกที่หลากหลาย ต้นทุนการก่อสร้างจึงสูงกว่าโครงสร้างเมมเบรนโครงกระดูกเล็กน้อย 3. โครงสร้างเมมเบรนแบบพอง โครงสร้างเมมเบรนแบบพองคือการยึดวัสดุเมมเบรนไว้รอบโครงสร้างหลังคา หลังจากที่ระบบจ่ายอากาศเพิ่มแรงดันอากาศภายในอาคารถึงแรงดันหนึ่งแล้ว ความแตกต่างของแรงดันระหว่างภายในและภายนอกหลังคาจะถูกสร้างขึ้นเพื่อต้านทานแรงภายนอก เนื่องจากใช้แรงดันอากาศในการรองรับ และใช้สายเคเบิลเหล็กเป็นวัสดุเสริม หากไม่มีคานและเสารองรับ จะทำให้ได้พื้นที่มากขึ้น สร้างได้รวดเร็ว และได้ประโยชน์ทางเศรษฐกิจสูง แต่ต้องบำรุงรักษาเครื่องเป่าลมตลอด 24 ชั่วโมง ซึ่งสูงกว่าในด้านต้นทุนการดำเนินงานต่อเนื่องและค่าบำรุงรักษาเครื่องจักร